Ikiwa gari lako limepata upepo ulioharibiwa hivi karibuni, unaweza kuhitaji kutengenezwa au kubadilishwa. Ukarabati unaweza kurekebisha vioo vya upepo vilivyoharibiwa zaidi. Walakini, ikiwa ufa ni mkubwa kuliko sentimita 1, uingizwaji wa upepo wa haraka unakuwa muhimu kulinda uaminifu wa muundo wa gari lako na usalama wa watu wake.
Ukarabati wa Windshield na uingizwaji
Ili kuamua ni nini kinachofaa kwa kesi yako: ukarabati au uingizwaji, fikiria mambo kadhaa:
- Ukubwa. Chips zaidi ya cm 7.62 na nyufa zaidi ya cm 8 kawaida huhitaji uingizwaji.
- Mahali. Nyufa karibu na ukingo wa glasi kawaida huhitaji uingizwaji kwa sababu ya uwezekano wa kuenea. Chips au nyufa mbele ya kiti cha dereva pia zinahitaji uingizwaji, kwani ukarabati mara nyingi huacha kontena ndogo.
- Muda wa muda. Kwa muda mrefu unapuuza nyufa, kuna uwezekano mkubwa wa kujenga uchafu, na kuifanya iwe ngumu kutengeneza vizuri na itahitaji uingizwaji.
Ukarabati wa Windshield
Ukarabati wa Windshield ni mbadala mbadala wa bei rahisi ambayo inaweza kuzuia kuenea kwa chips na nyufa.
- Urahisi. Wataalam kawaida hukamilisha ukarabati wa kioo kabla ya saa moja.
- Bei. Kukarabati kioo chako cha mbele ni kiuchumi zaidi kuliko kuibadilisha.
- Utaratibu wa kirafiki wa mazingira. Wakati wa kubadilisha glasi nzima, shida hutokea kwa glasi ya zamani: wapi kuiweka? Watu wengi huitupa tu, na hivyo kuharibu mazingira.
Ili kukarabati vizuri kioo cha mbele, mafundi huondoa uchafu kutoka eneo lililoathiriwa, wakati mwingine hutumia kuchimba visima kuunda njia safi ya resini ya ukarabati. Kisha resin maalum huingizwa kwenye eneo lililoharibiwa kwa kutumia zana ambayo imeambatishwa kwenye uso wa glasi. Baada ya sindano, resin huponywa na kung'arishwa kwa mwangaza wa juu.
Uingizwaji wa Windshield
Kubadilisha kioo chako cha mbele kwa wakati ni muhimu kwa usalama wako. Kulingana na ushauri wa usalama wa Vioo vya Magari, kioo cha mbele kinabaki kuwa 60% sawa katika ajali ya rollover, ingawa asilimia inatofautiana na mfano wa gari.
Ipo
- Kioo cha mbele kimeondolewa kwa uangalifu ili kuzuia uharibifu wa rangi na uso wa kushikamana, ambayo inaweza kusababisha kutu.
- Kioo cha upepo cha ubora wa OEM kinachaguliwa kwa usanikishaji.
- Viambatisho vilivyoidhinishwa tu vya autoclavable (AGSC) hutumiwa kwenye magari wakati wa ubadilishaji wa kioo.
- Kioo kipya kinabadilishwa kulingana na taratibu zilizopendekezwa na AGSC. Wakati uliopendekezwa wa kupumzika wa saa moja unafuatwa ili kuhakikisha usalama wa abiria.
