Mzunguko ambao plugs za gari zinahitaji kubadilishwa ni kwa sababu ya upekee wa operesheni ya gari, umri wake, uchaguzi wa mafuta na mafuta.
Plug ya cheche ni inayoweza kutumiwa kwa injini yoyote ya petroli, na, kama matokeo, inahitaji uingizwaji kwa wakati unaofaa. Katika suala hili, swali mara nyingi linatokea juu ya mzunguko wa utaratibu huu.
Chaguo bora linaweza kuzingatiwa kifungu cha ukaguzi wa kiufundi na matengenezo ya gari ndani ya muda uliowekwa na kanuni. Katika kesi hii, uingizwaji wa mishumaa utafanywa kwa wakati. Walakini, kwa sababu ya sababu kadhaa za malengo au ya kibinafsi, hitaji la kuweka mishumaa mpya linaweza kutokea wakati wowote.
Wakati wa kuchukua mishumaa?
Kuna ishara kadhaa za msingi ambazo unahitaji kuzingatia hali ya plugs za cheche.
1. Uwepo wa amana za kaboni kwenye mshumaa.
2. Uendeshaji wa injini isiyo ya kawaida.
3. Kushuka kwa nguvu ya injini.
4. Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
Ili mshumaa utekeleze kipindi chake chote, ni muhimu kufuata mapendekezo kadhaa rahisi. Kwanza, weka mafuta tu na petroli ya hali ya juu na nambari inayofaa ya octane. Ikiwezekana, tumia tu mafuta ya mtengenezaji maalum (mishumaa "izoea "kwa petroli maalum ambayo viongezeo maalum hutumiwa).
Plug ya cheche haipendi kazi isiyo ya kawaida sana, kwa hivyo shida huibuka mara nyingi kwenye mashine ambazo hazitumiwi sana. Pili, tumia mishumaa yenye chapa inayopendekezwa na mtengenezaji kwa gari lako. Tatu, tumia mafuta ya injini ya hali ya juu tu. Usiruhusu kiwango cha mafuta ya injini kuwa juu sana au chini sana. Nne, kumbuka kuwa kadri gari lako linavyozeeka, masafa ya plugs mbadala ya cheche itaongezeka polepole kwa sababu ya kuvaa asili kwenye vifaa vya injini.
Nini kuziba cheche ya zamani inaweza kukuambia
Ikiwa unachukua nafasi ya plugs mwenyewe, na hii ni rahisi kufanya kwenye gari yoyote (isipokuwa kwa gari aina ya Subaru), basi hali ya kuziba cheche iliyoondolewa inaweza kumweleza mengi kwa mtu anayependa na mwenye ujuzi wa gari.
Makini na amana za kaboni ambazo zimeunda kwenye elektroni.
1. Rangi ya mchanga ya amana ya kaboni inaonyesha hali ya kawaida ya injini.
2. Kaboni nyeusi (masizi) inaonyesha shida zinazowezekana na kabureta (kufurika kwa petroli) au kichungi cha hewa (hakijabadilishwa kwa muda mrefu).
3. Ikiwa amana ya kaboni ina msimamo wa mafuta, inafaa kuangalia kwa karibu hali ya pete za pistoni.
Kwa hivyo, hali ya plugs za cheche zinaweza kukuelekeza kwa shida za gari ambazo zinahitaji kushughulikiwa katika siku za usoni.
