Ukarabati wa mfumo wa kupoza injini unaohusishwa na kuvunjwa kwa radiator na tanki ya upanuzi pia hutoa kwa kukimbia baridi kutoka kwa injini. Ikiwa antifreeze ambayo ilikuwa katika mfumo wa baridi imekuwa ikifanya kazi kwa mwaka mmoja au zaidi, basi ni muhimu kuangalia na hydrometer na wiani wake ili kujua ustahiki wa antifreeze kwa matumizi zaidi
Muhimu
- - ufunguo 10 mm,
- - koleo.
Maagizo
Hatua ya 1
Ukarabati uliojadiliwa unaweza kufanywa katika karakana ya kawaida. Uwepo wa shimo la kutazama katika kesi hii sio sharti la utekelezaji wake.
Hatua ya 2
Ili kusanikisha tank ya upanuzi katika magari ya familia ya VAZ iliyo na injini za kabureta, unahitaji kuiingiza kwenye bracket, ambayo bracket ya kushikamana ina unganisho kwa njia ya bolt na chemchemi (shukrani kwa suluhisho la kiufundi la asili, hakuna haja ya kufuta mlima uliobainishwa kila wakati, inatosha kunyoosha bracket kwa mikono yako na kuingiza tank ndani yake). Halafu bracket, pamoja na hifadhi na bomba la tawi, hupigwa na wrench ya 10 mm na bolts mbili kwa mwili wa gari.
Hatua ya 3
Kwenye gari zinazozalishwa na Kiwanda cha Magari cha Volga, kilicho na kiwanda cha nguvu na injini ya sindano, bomba la tawi limeunganishwa kwanza kwenye tank ya upanuzi wa mfumo wa kupoza injini, ambayo clamp imeimarishwa na koleo. Tangi iliyokusanyika imewekwa mahali pa kawaida, ambapo imewekwa dhidi ya harakati za kiholela na tai ya mpira, bracket ya chuma ambayo imewekwa kwenye petal ya mwili au bracket.
Hatua ya 4
Baada ya kujaza mfumo wa kupoza injini na antifreeze na kuondoa kufuli ya hewa kutoka kwa koti ya maji, kiwango cha antifreeze kwenye tank ya upanuzi huletwa kawaida, na shingo yake ya kujaza imefungwa na kuziba.
