Uingizwaji wa silinda ya mtumwa wa clutch hufanyika, kama sheria, wakati pete za mpira kwenye bastola zinaharibiwa. Bastola, inayotembea kando ya silinda, imefutwa, ndiyo sababu kero kama kuvuja kwa maji ya akaumega huonekana.
Muhimu
- - ufunguo maalum wa mabomba ya kuvunja;
- - giligili ya kuvunja;
- - silinda mpya ya kufanya kazi;
- - sanduku au wrench ya tundu kwa 13;
- - jar;
- - bomba;
- - peari.
Maagizo
Hatua ya 1
Silinda ya mtumwa ya clutch inahitajika kuendesha uma wa kuzaa. Katika makazi yake, pistoni huenda chini ya hatua ya maji ya kuvunja kwenye mfumo. Bastola inaendesha fimbo ya silinda ya mtumwa, ambayo inasukuma uma wa clutch. Shinikizo katika mfumo hutengenezwa kwa kukandamiza kanyagio cha clutch, ambayo hufanya juu ya silinda kuu na bastola yake. Lakini pistoni ni kipengee cha chuma na pete za mpira, ambazo huchoka kwa muda wakati zinasuguliwa kwenye kuta za silinda. Kwa hivyo, inahitajika kubadilisha kabisa silinda, haina maana kuirekebisha.
Hatua ya 2
Weka gari kwenye shimo, kupita juu au kwenye lifti. Hii inatumika kwa gari za magurudumu ya nyuma kama vile VAZ 2101-2107. Silinda yao ya kufanya kazi iko chini, ni rahisi kupata hiyo kutoka kwenye shimo, kwani hakuna kitu kitakachoingiliana na ukarabati. Unaweza, kwa kweli, baada ya kuteseka kidogo, fanya kutoka juu.
Hatua ya 3
Chukua jar ambayo unamwagilia maji ya akaumega. Kwanza, tumia kipeperushi kutoa maji yote ya kuvunja kutoka kwenye hifadhi. Lakini kwenye mitungi ya kukimbia, utaftaji maalum hutolewa. Inahitajika kuweka bomba la kipenyo kinachofaa, weka ncha nyingine kwenye jar. Ondoa kufaa kwa kutumia ufunguo maalum wa bomba la kuvunja. Zunguka zamu kadhaa kumwaga kioevu. Bonyeza kanyagio cha clutch mara kadhaa ili kutoa maji yaliyobaki kwenye mfumo.
Hatua ya 4
Ondoa chemchemi ambayo iko kati ya bracket kwenye mwili wa silinda na uma wa clutch. Chemchemi hii inaruhusu shina kurudi katika hali yake ya asili, inarudisha kioevu chote kwenye tank ya upanuzi. Ondoa bomba ambayo imeunganishwa na silinda ya mtumwa. Ikiwezekana tu, badilisha jar chini yake, kwani kioevu kingine kinaweza kuvuja. Sasa, kwa kutumia spanner 13 au ufunguo wa tundu, unahitaji kufungua vifungo viwili vinavyolinda silinda ya mtumwa. Sisi kufunga mpya katika mpangilio wa kuondoa.
Hatua ya 5
Fanya matengenezo yasiyokuwa na mashimo ikiwa una gari la gurudumu la mbele. Katika kesi hii, silinda ya mtumwa iko kwenye uso wa sanduku la gia. Kwenye gari zingine, hata hivyo, itabidi uondoe kichungi cha hewa. Kiini cha utaratibu ni sawa na toleo la hapo juu. Utalazimika pia kumwagilia giligili ya kuvunja kwenye mfumo baada ya matengenezo, ukatoa damu kwa clutch.
Hatua ya 6
Alitoa damu kwa clutch. Hii imefanywa kwa msaada wa bomba ambayo imewekwa kwenye kufaa kwa silinda inayofanya kazi, kiwango kidogo cha kioevu, ufunguo wa 8, na huwezi kufanya bila mwenzi. Unashusha ncha nyingine ya bomba ndani ya kopo la kioevu, mwenzi huyo anafinya na kuachilia clutch mara kadhaa, halafu anaibana njia yote. Kwa wakati huu, unafungua kidogo kufaa, ikiruhusu hewa kutoroka kutoka kwa mfumo. Rudia utaratibu huu angalau mara tano hadi hewa iishe kabisa.
