Wakati wa operesheni ya gari, pedi za kuvunja zitaisha. Licha ya mileage iliyohakikishiwa hadi ubadilishaji unaofuata wa pedi za mbele za kilomita 10000, na pedi za nyuma za ngoma - kilomita 25000, ni muhimu kukagua mavazi yao mara kwa mara. Shughuli hii pia itasaidia kutambua hitaji la matengenezo ya wahalifu waliovunja.
Muhimu
- - jack;
- - funguo zilizowekwa;
- - bisibisi gorofa;
- - nyundo;
- - tochi;
- - bolts 2 М8.
Maagizo
Hatua ya 1
Weka mashine ili iwe rahisi kwako kuondoa gurudumu kutoka kwake angalau kutoka upande mmoja. Anza na pedi za mbele za kuvunja kwani sio ngumu kuangalia uvaaji kwenye breki za diski.
Hatua ya 2
Pindisha usukani upande ambapo utaona uvaaji wa pedi ya kuvunja pedi, kaza brashi ya mkono na uondoe gurudumu la mbele. Caliper ya kuvunja ina dirisha la kutazama ambalo unaweza kuona safu iliyobaki ya vifaa vya msuguano - ferodo. Ikiwa nyenzo hazionekani chini ya taa inayopatikana, angaza tochi juu yake. Kwenye pedi mpya, unene wa safu ya msuguano iko katika hali nyingi 10mm. Wakati zina unene wa 2mm, badilisha pedi.
Hatua ya 3
Mbali na unene kamili wa nyenzo hiyo, sare ya kuvaa kwake ni ya umuhimu mkubwa. Ikiwa kuvaa pedi kunatokea kwa pembeni, basi moja ya miongozo ya caliper iliyovunjika imejaa. Ikiwa kizuizi kimoja kinavaa zaidi, miongozo yote imesonga. Sahihisha shida na ubadilishe pedi kama hizo, kisha weka gurudumu kwenye mashine.
Hatua ya 4
Angalia gurudumu la pili kwa njia ile ile, ikiwezekana katika hatua hii. Baada ya kuangalia usafi wa mbele, angalia nyuma pia. Breki za ngoma zimefungwa kabisa na haziwezi kukaguliwa bila kuondoa ngoma za kuvunja.
Hatua ya 5
Kabla ya kuweka gurudumu la nyuma, weka vizuizi chini ya gurudumu la mbele, moja mbele na moja nyuma. Hii ni kwa sababu kuvunja maegesho hakutumiki kwa magurudumu ya mbele. Pamoja na gurudumu lililoinuliwa, kaa kwenye kiti cha dereva na bonyeza kitendo cha kuvunja. Wakati unashikilia, ondoa gari kutoka kwa kuvunja maegesho na utoe polepole polepole. Hakikisha gari liko salama.
Hatua ya 6
Ondoa gurudumu la nyuma. Kutumia bolts mbili za M8, bonyeza kitufe cha kuvunja kutoka kwenye kiti chake. Hii imefanywa kama hii: piga vifungo vya M8 kwenye mashimo 2 kwenye ngoma. Hatua kwa hatua unaziimarisha na ufunguo wa tundu, fikia kushuka zaidi kwa ngoma kutoka kwenye kiti chake.
Hatua ya 7
Ikiwa ni lazima, sahihisha na nyundo nyepesi kupitia bodi ya plywood. Wakati ngoma imevaliwa sana, bega huunda, ambayo inazuia ngoma hiyo kuondolewa. Katika kesi hii, kupitia shimo kwenye ngoma au kwenye apron ya kinga, kwa kutumia bisibisi gorofa, geuza bolt ya kurekebisha, tuliza usafi wa akaumega. Utaratibu huu sio mzuri kwa sababu pedi zinapaswa kukusanywa kwa kugusa, kwani hakuna madirisha ya ziada ya kutazama yanayotolewa.
Hatua ya 8
Baada ya kuondoa ngoma ya kuvunja, ondoa bolts za M8 kutoka kwake. Kagua pedi za kuvunja. Unene wa awali wa mipako ya msuguano ni 3-4mm, kulingana na saizi ya kuvunja. Ikiwa unene wa mabaki ya mipako popote kwenye pedi ni 0.5 mm au chini, badilisha pedi za kuvunja. Kuvaa kutofautiana kwenye pedi za kuvunja ngoma sio sababu ya kuzibadilisha.
Hatua ya 9
Sakinisha ngoma ya kuvunja, rekebisha pedi za kuvunja. Hii lazima ifanyike ili usipate nguvu tofauti za kuvunja kwa magurudumu ya kulia na kushoto. Hii imefanywa kwa urahisi: kutumia bisibisi gorofa, kupitia dirisha kwenye ngoma au kwenye apron ya kinga, pindua gurudumu la kurekebisha hadi pedi ziguse ngoma. Nguvu ya kubana inapaswa kuwa ndogo ili ngoma izunguke kwa uhuru.
Hatua ya 10
Sakinisha gurudumu la nyuma na ufanye hivi na gurudumu la pili la nyuma.
