Pedi za kuvunja ni usafi wa msuguano ambao umeshinikizwa dhidi ya ngoma au diski ya kuvunja na kusimamisha magurudumu kutoka kuzunguka. Vipimo vinapaswa kubadilishwa mara kwa mara kama kuvaa kwao kunaathiri utendaji wa kusimama na kwa hivyo usalama wa safari.
Muhimu
- - jack;
- - kitufe cha telescopic;
- - caliper ya vernier au mtawala.
Maagizo
Hatua ya 1
Kila gari ina vigezo vyake vya mzunguko wa uingizwaji wa pedi za kuvunja. Kimsingi, waendeshaji magari wanaamini kuwa pedi zinahitaji kubadilishwa baada ya kilomita 8-10,000. Kiashiria hiki ni cha jumla na haipaswi kuzingatia kabisa. Kila dereva ana mtindo wa kuendesha gari: mtu anaendesha gari kwa utulivu, katika kesi hii pedi zinaweza kufanya kazi hadi kilomita elfu 20, na wale wanaopenda kuendesha haraka na kusimama ghafla lazima wabadilishe pedi baada ya kilomita 5-6,000. Kwa kuongezea, kuna vigezo vingi vinavyochangia uvaaji wa pedi: ubora wa vitu vya kuvunja, mazingira, kushuka kwa joto, nk.
Hatua ya 2
Uvaaji wa pedi hizo unathibitishwa na uwepo wa vumbi la kuvunja na mchanganyiko wa kunyoa kwa chuma kwenye diski za gurudumu, na vile vile mkali mkali, au, kinyume chake, unyonge dhaifu sana, uwepo wa kupiga wakati wa kusimama. Ikiwa gari lako lina shida kama hizo, angalia pedi za kuvunja.
Hatua ya 3
Weka gari kwenye shimo la ukaguzi au jack kuangalia uvaaji wa pedi za kuvunja na breki za mbele.
Hatua ya 4
Ondoa magurudumu ya mbele na wrench ya telescopic. Wakati wa kuangalia pedi za kuvunja upande wa kushoto, geuza usukani kushoto, na wakati wa kuangalia breki za kulia, geuza usukani kulia.
Hatua ya 5
Tambua unene wa pedi za kuvunja kupitia shimo la ukaguzi kwenye caliper inayosonga. Ikiwa unene wa kitambaa cha msuguano ni 1.5 mm au chini, pedi zinapaswa kubadilishwa.
Hatua ya 6
Kuangalia pedi za nyuma za kuvunja, weka jack chini ya magurudumu ya nyuma na uifute, na pia uondoe ngoma ya kuvunja.
Hatua ya 7
Tumia caliper au rula kupima unene wa pedi za msuguano. Ikiwa ni chini ya 1.5 mm, badilisha pedi za nyuma za kuvunja pia.
