Magari yaliyo na sanduku la gia linalotumika wakati mwingine huwa na mzigo mkubwa kwenye clutchc, ambayo inaweza kuchakaa kwa muda na kuhitaji ukarabati wenye uwezo na utaalam
Mara nyingi, madereva huangalia kwa uaminifu clutch bila kuvaa kutoka kwa gari. Hii inachangia akiba, kwani haiitaji kuwasiliana na bwana katika huduma maalum ya uchunguzi. Ni muhimu kuchukua nafasi na kukarabati sehemu za zamani kwa wakati. Hii itaweka gari katika hali nzuri na kuzuia mafadhaiko yasiyo ya lazima.
Cheki sahihi ya clutch
Linapokuja suala la ununuzi wa gari na moja kwa moja juu ya operesheni yake, watu mara chache wanakumbuka kuwa ni muhimu kutunza hali ya clutch na kuiangalia mara kwa mara, kwa sababu katika siku zijazo kunaweza kuwa na shida na uingizwaji wake au ukarabati. Kama ilivyo kwa magari ya kisasa, hakuna wakati kamili baada ya hapo clutch inapaswa kuhudumiwa. Ni muhimu kuzingatia jinsi dereva anaendesha mashine. Na mitindo tofauti ya kuendesha gari, clutch inahitaji kubadilishwa baada ya kilomita 50-70,000, na katika hali nyingine inaweza kubaki kufanya kazi hadi kilomita 150,000 au zaidi.
Kwa kiwango muhimu cha kuvaa kwa clutch, dalili zifuatazo zinaweza kutokea: katika hatua ya mabadiliko ya gia, kuna mwendo mkali au utelezi unapotokea wakati wa kubadilisha gia. Katika kesi hiyo, clutch inapaswa kubadilishwa kabisa, kwani haiwezi kuwa na swali la kuitengeneza. Lakini ikiwa shida ilitambuliwa katika hatua ya mapema, kuna uwezekano mkubwa wa kurudisha utendaji mzuri wa utaratibu, ambao utasaidia mmiliki wa gari kupunguza gharama za kifedha za ukarabati wa gari.
Kuangalia mwenyewe clutch
Mara nyingi, mabwana wa huduma wanashauri kuangalia kiwango cha kuvaa disc na vifaa maalum vya kupima clutch. Walakini, njia hii inaweza kutumika tu kwenye semina, kwa sababu ni muhimu kuondoa sanduku, ambalo haliwezekani katika karakana ya kawaida au kupita kupita kiasi. Mafundi wenye ujuzi na wamiliki wa gari hutumia njia nyingine maarufu kuamua kiwango cha kuvaa disc.
Kuangalia na kanyagio cha clutch
Inahitajika kuchukua hatua kadhaa ambazo zitasaidia kuamua hali ya clutch: baada ya kuanza na kupasha moto injini, chagua gia ya juu kwenye sanduku la gia na ujaribu kusafirisha gari. Ikiwa hakuna kuvaa clutch ndani ya gari, basi itakuwa duka tu. Ikiwa, na injini inaendesha, gari limesimama, na sanduku la gia linaonekana kuteleza, hii inaonyesha kuvaa kali kwa rekodi, ambazo zinahitaji uingizwaji haraka. Haifai kuchelewesha uingizwaji wa rekodi, kwani operesheni ya mashine na uharibifu huu husababisha mzigo mkubwa kwenye sanduku la gia. Ukarabati katika siku zijazo utahitaji rasilimali kubwa za kifedha na wakati.
Kuna njia nyingine nzuri ya kuamua hali ya clutch ya gari. Utahitaji mtu anayecheza jukumu la msaidizi ambaye atasikiliza sauti za nje wakati gari linaendesha. Kwanza, unapaswa kupasha moto gari, kisha uwashe ya kwanza kisha ubadilishe gia. Ikiwa clutch imechoka, sauti za nje zinazofanana na kijito zitaonekana. Haiwezekani kuwasikia kwenye gari kwa sababu ya kutengwa kwa sauti, kwa hivyo msaidizi lazima awe nje karibu na gari ili kusikia sauti hizi.
