Uendeshaji wa jenereta inayofanya kazi baada ya kuanza injini ni kutoa watumiaji wote waliojumuishwa kwenye mtandao wa bodi ya mashine na nguvu ya umeme ya nguvu na voltage inayohitajika. Lakini rotor inayozunguka ya jenereta sio dhamana ya kwamba nishati inayozalisha inakidhi vigezo vinavyohitajika.
Muhimu
Voltmeter
Maagizo
Hatua ya 1
Ili kuhakikisha kuwa jenereta inakabiliana na majukumu yake, inajaribiwa na voltmeter. Voltage inapimwa kulingana na mpango ufuatao: - Hood imeinuliwa;
- terminal "+" ya voltmeter imeunganishwa na terminal "30" ya jenereta;
- Bomba la "-" la voltmeter limeunganishwa na terminal ya betri ya jina moja.
Hatua ya 2
Baada ya hapo, injini imeanza na kasi yake imeletwa kwa 3000 rpm. Katika kesi hii, jenereta lazima itoe voltage isiyozidi volts 14.4, ambayo inabaki ndani ya mipaka ile ile baada ya kuunganisha watumiaji wenye nguvu (taa za juu za boriti, amplifi ya bass, subwoofer, n.k.).
Hatua ya 3
Ikiwa kutofuata masharti ya sheria kunazingatiwa, basi ni muhimu kuangalia yafuatayo: - Mvutano wa ukanda wa gari la alternator;
- Hali ya vituo vya wiring (kwa kuaminika kwa kufunga na oxidation);
- Hali ya brashi na pete ya shaba ya jenereta;
- Hali ya malipo ya betri.
Hatua ya 4
Na katika hali ambazo hakuna ukiukaji uliotambuliwa, jenereta hiyo hutenganishwa kutoka kwa injini na hufanyiwa ukarabati.
