Jenereta ya gari hutumiwa kuwezesha vifaa vyote vya umeme kwenye gari baada ya kuanza injini. Lazima iwe katika hali nzuri kila wakati, kwani kuchaji sahihi kwa betri kunategemea utendaji wake. Kwa kuongeza, jenereta inafanya uwezekano wa kuongeza kuongeza vifaa anuwai na vifaa kwenye mtandao wa bodi. Utekelezaji wake wa kiufundi unapaswa kufuatiliwa mara kwa mara. Unaweza kuangalia jenereta na multimeter au kwenye standi maalum.
Ni muhimu
multimeter
Maagizo
Hatua ya 1
Angalia relay ya mdhibiti. Inatumika kudumisha kiwango bora cha voltage katika mtandao wa gari. Mdhibiti wa relay hairuhusu kuongezeka kwa viwango muhimu. Anza gari lako. Weka swichi ya multimeter katika hali ya "kipimo cha voltage". Pima usambazaji wa umeme kwenye mtandao wa bodi. Hii inaweza kufanywa kwa matokeo ya jenereta au kwenye vituo vya betri. Inapaswa kuwa katika mkoa wa 14-14, 2 V. Bonyeza kichocheo. Angalia usomaji tena. Ikiwa voltage imebadilika zaidi ya 0.5 V, basi hii ni ishara ya operesheni isiyofaa ya relay ya mdhibiti.
Hatua ya 2
Angalia daraja la diode. Inayo diode sita. Tatu kati yao ni chanya na tatu ni hasi. Weka swichi ya multimeter kwa hali ya "sauti". Sasa, wakati wawasiliani wa wanaojaribu wamefungwa, sauti itasikika. Angalia mwelekeo wa mbele na wa nyuma. Ikiwa squeak inasikika katika visa vyote viwili, basi diode imevunjwa na inapaswa kubadilishwa.
Hatua ya 3
Angalia stator ya jenereta. Ni silinda ya chuma, ambayo ndani yake imewekwa kwa njia maalum. Kuangalia, kata stator inaongoza kutoka daraja la diode. Kagua hali ya vilima kwa uharibifu wa mitambo na kuchoma. Weka multimeter katika hali ya "kipimo cha upinzani". Angalia vilima kwa kuvunjika. Ili kufanya hivyo, bonyeza mawasiliano moja ya jaribu kwa nyumba ya stator, na nyingine kwa moja ya njia zinazoongoza. Ikiwa upinzani huwa na ukomo, basi unaweza kutumika. Usomaji chini ya 50 KOhm unaonya juu ya kuvunjika kwa jenereta iliyo karibu.
Hatua ya 4
Angalia rotor ya jenereta. Ni fimbo ya chuma ambayo upepo wa uchochezi umejeruhiwa. Katika mwisho wake kuna pete za kuingizwa ambazo brashi huteleza. Baada ya kuondoa rotor, kagua hali ya fani na upepo wa rotor. Angalia uadilifu wa upepo wa shamba. Weka multimeter katika hali ya "kipimo cha upinzani". Pima thamani kati ya pete mbili za kuingizwa. Ikiwa upinzani ni mdogo, basi upepo ni mzuri. Fanya upimaji wa kina zaidi kwenye kuta maalum za jaribio la kituo maalum cha huduma.
