Ili kuunganisha spika kwa kinasa sauti kipya cha redio, sio lazima kwenda kwenye huduma ya gari, tumia pesa nyingi. Ikiwa unajua kidogo juu ya umeme, basi unaweza kuifanya mwenyewe.
Ni muhimu
- Ili kuunganisha spika za mbele kwenye kinasa sauti cha redio, utahitaji mita 6 za kebo ya spika inayobadilika 2x0, 75 mm, bati 2 za mpira na kipenyo cha 14 mm na mzunguko wa 90 wa matokeo. Inawezekana bila zamu, lakini basi utahitaji kuzifunga kwa uangalifu waya na mkanda wa kuhami ili wasije kusugua kando ya mashimo ambayo unachimba kwenye milango ya mbele, kwani mtengenezaji hakutoa wiring yoyote ya umeme kwenye milango.
- Ili kuunganisha spika za nyuma, utahitaji mita 11 za waya wa spika 2x0.75mm. Hapa unaweza kutumia kebo isiyobadilika sana, hata ile ya kawaida inafaa kwa umeme wa nyumbani wa chapa ya PVA. Waya hizi zitalala bila kusonga wakati wa maisha yote ya huduma, kwa hivyo hawako hatarini.
Maagizo
Hatua ya 1
Katika mlango wa mbele, chini tu ya bawaba ya juu, karibu na ngozi ya nje, fanya shimo la 13mm. Shimo la pili lazima litobolewa kwa urefu wa 100mm ili wakati mlango unafunguliwa, waya hugeuka na hainami. Kisha itadumu kwa muda mrefu. Jaribu juu ya jinsi waya itakavyokuwa mlangoni, na uweke alama kwa alama sehemu ya waya inayopita kwenye bati na pembe ndogo.
Hatua ya 2
Funga tabaka 5 za mkanda wa kuhami kwenye sehemu za kutoka kwa mwili na kuingia mlangoni.
Hatua ya 3
Vaa bati na utumie waya nyembamba ya chuma, kaza waya kwenye mlango. Tahadhari! Ili sio kuharibu insulation, ni muhimu kupanua waya ili iwe rahisi kwenda. Sehemu ya waya ambayo itaingia ndani ya mwili haipaswi kuwekwa chini ya vitambara - hapo waya inaweza kuharibika kwa urahisi, lazima ifungwe na mkanda wa kuhami kwa waya wa kawaida.
Hatua ya 4
Ongoza waya mahali ambapo kinasa sauti cha redio kitawekwa. Acha pembeni ya 30 … 40 cm kwa urahisi wa unganisho (ikiwa unahitaji kuondoa redio na kuweka nyingine) na fanya kazi sawa na mlango wa pili wa mbele.
Hatua ya 5
Wiring kwa spika za nyuma lazima zifanyike upande mmoja wa gari, kwa mfano, kushoto, upande wa dereva. Unapaswa kujitahidi kila wakati kukusanya waya kwenye kifungu kimoja.
Hatua ya 6
Pindisha waya wa mita 11 kwa nusu. Vuta moja ya ncha kwa mita na, kwa hivyo, upepo waya na mkanda wa kuhami. Kata zizi na koleo.
Hatua ya 7
Sasa unahitaji kuweka wiring inayosababishwa kwenye gari. Bora kuweka kizingiti. Kwa kuegemea zaidi, sehemu ya sakafu ya kifungu inaweza kukazwa kwenye mfereji wa plastiki kwa nyaya za umeme. Sehemu ya kuunganisha ambayo inaendesha moja kwa moja juu ya rafu ya nyuma inaweza kulindwa na sehemu za plastiki.
Hatua ya 8
Inua sehemu ya kuunganisha mbele ya gari kutoka sakafuni na uifunge na mkanda wa kuhami kwenye wiring kuu, kisha uiongoze nje kwenda mahali hapo ambapo waya za acoustics za mbele tayari zimetolewa. Ili usitafute mahali ambapo waya wowote baadaye, ni bora kuziweka alama mara moja. Kwa mfano "mbele kulia" au kwa kifupi kwa Kiingereza FR. Wengine: mbele kushoto - FL, nyuma kulia - RR, nyuma kushoto - RL. Fanya vivyo hivyo na waya zingine zote za spika. Baada ya hapo, ikiwa waya zina rangi moja au bila ukanda kando ya msingi mzima, na haiwezekani kutofautisha kati ya hali ya pamoja na minus katika kila jozi, basi waya hasi lazima pia awe na alama.
Hatua ya 9
Wakati waya zimewekwa alama, angalia na anayejaribu kwa mzunguko mfupi kati ya waya na, akihakikisha kuwa hakuna hiyo, unaweza kuziunganisha kwenye kiunganishi ili kuweka kinasa sauti cha redio mahali pake.
Hatua ya 10
Kisha tunaangalia wasemaji kwa kufuata impedance yao ya majina. Wasemaji walio na upinzani wa coil wa 4 ohms wanafaa kwa rekodi za mkanda wa redio za kisasa. Ikiwa kifaa kinaonyesha impedance ya 3, 2 hadi 3, 6 ohms, unaweza kufunga spika katika sehemu zilizotayarishwa mapema na kuziunganisha na waya wa sauti. Jambo kuu sio kuchanganya polarity, vinginevyo kutakuwa na bass kidogo. Hakikisha kuwa vituo vya spika havigusani na sehemu za chuma za mashine.
Hatua ya 11
Wakati kila kitu kimeunganishwa, angalia mfumo unafanya kazi.
