Kwa madereva wengi wa novice, kujifunza kuendesha sanduku la mitambo inaonekana kuwa haiwezekani. Walakini, uwezo wa kukabiliana na "fundi" - huu ndio msingi wa misingi ya ujuzi wa kuendesha gari. Wacha tuangalie maoni potofu na makosa maarufu ambayo yanakuzuia kujifunza jinsi ya kuendesha gari kwa usahihi.
Maagizo
Hatua ya 1
Ni ngumu kuanza kwa usafirishaji wa mwongozo
Ni ngumu kuanza kwa sababu tu bado una hisia mbaya za gari. Mwanzo wa harakati ni mchanganyiko wa vitendo kadhaa ambavyo vinapaswa kufanywa kwa mtiririko huo. Hadi sasa, miguu haiwezi kufanya kazi sawa kwa kubana / kukandamiza kanyagio. Kwa hivyo kutetemeka mara kwa mara mwanzoni. Usipuuze masomo ya tachometer. Marekebisho sahihi yatakuruhusu kuanza na kupanda vizuri.
Hatua ya 2
Sijui jinsi ya kubadilisha gia
Wakati wa kuendesha gari, unahitaji kubadilisha gia ili kuongeza kasi. Wengi hawajui ni wakati gani ni muhimu kubadili kasi ya juu au chini. Kila gia inafanana na sehemu yenye kasi kubwa. Kasi ya kwanza inahitajika kuanza kusonga au kusonga polepole sana, kwa mfano, kwenye msongamano wa trafiki. Baada ya kuanza harakati, unahitaji gesi kidogo na ubadilishe mara ya pili mara moja. Kisha fuata dashibodi. Wakati sindano inapoanza kukaribia 30-40 km / h, badilisha hadi ya tatu. Baada ya 50 km / h, shirikisha gia ya nne. Kuingizwa kwa gia ya tano kwenye gari tofauti kunaweza kutofautiana kutoka 80 hadi 100 km / h.
Hatua ya 3
Ni rahisi kuendesha gari kwenye "otomatiki"
Ni rahisi sana kuendesha gari na maambukizi ya moja kwa moja. Kipindi cha kujifunza na kubadilika barabarani kimepunguzwa sana. Kwenye "otomatiki" ni salama kuendesha gari kwenye foleni za trafiki, kwa sababu miguu imepumzika. Lakini kuendesha gari kwa msimu wa baridi katika gari kama hiyo kunaweza kuwa ngumu sana na hali ya hewa. Gari iliyo na usafirishaji wa mwongozo ni rahisi kutoka kwa drift au drift isiyodhibitiwa. Kwa sababu unaweza kufanya kazi na clutch na kuvunja na injini. Na ikiwa unakwama kwenye theluji, ni ngumu zaidi kutikisa gari na "otomatiki".
Hatua ya 4
Uhamisho wa mwongozo hutoa fursa zaidi kwa utunzaji wa ujasiri
Mashabiki wa "mechanics" wanaona faida yake kuu kuwa fursa bora ya kuendesha gari peke yao. Wewe mwenyewe unaweza kuchagua kasi inayohitajika kwa kuongeza kasi, usingoje mfumo ubadilishe yenyewe. Uhamisho wa mwongozo hutoa chaguzi zaidi kwa kuendesha haraka, kwa nguvu. Sio tu kwamba magari yote ya mbio yana vifaa vya "ufundi". Na muhimu zaidi - ikiwa unaelewa usambazaji wa mwongozo, hautaogopa shida yoyote. Maisha ni tofauti, na wakati mwingine inahitajika, dhidi ya matakwa au katika hali ya sasa, kupata nyuma ya gurudumu na maambukizi ya mwongozo. Na ikiwa mtu hajawahi kufanya hivyo, basi atakuwa na wakati mgumu sana sana barabarani.
