Kufuta ni sauti ya tabia ambayo hufanyika wakati injini ya gari inafanya kazi. Mafundi wa gari wasio na ujuzi mara nyingi huchanganya sauti za kugonga na kishindo cha valves na kibali kisichotulia au na kupigiwa kwa vidole vya bastola. Ili kutofautisha sauti ya mkusanyiko kutoka kwa wengine kama hiyo, unapaswa kuzingatia alama kadhaa.
Maagizo
Hatua ya 1
Kwanza kabisa, zingatia wakati upepo unatokea. Ikiwa hakukuwa na athari kama hiyo hapo awali, inaweza kutokea baada ya kuongeza mafuta na petroli ya hali ya chini, ikiwa kuna ukiukaji wa kanuni ya kuwasha au baada ya operesheni ndefu ya injini kwa nguvu ndogo.
Hatua ya 2
Pili, angalia jinsi injini inavyogusa kupakia mabadiliko. Mara nyingi, kubisha hufanyika kwa kasi ya chini kwa mzigo mkubwa katika injini zilizo na uwiano mdogo wa kukandamiza, na kwa nguvu ya juu na kasi inayolingana ya mzigo huu kwenye injini zilizo na uwiano mkubwa wa kukandamiza. Katika kesi ya kwanza, mkusanyiko unapaswa kuongezeka kwa kasi na mzigo unaongezeka kwa kasi ndogo. Katika kesi ya pili, mkusanyiko unapaswa kuongezeka kwa kasi wakati wa kuendesha gari kwa kasi ndogo.
Hatua ya 3
Tofautisha kati ya mkusanyiko wa muda mfupi na mpasuko wa muda mrefu. Ikiwa unasikia tu kubisha hodi 3-4, puuza jambo hili. Katika kesi hii, athari ya kubisha ina athari nzuri zaidi kwenye injini kuliko ile hasi.
Hatua ya 4
Makini na rangi ya gesi za kutolea nje. Uwepo wa haze nyeusi au kijani kibichi huonyesha kikosi cha hivi karibuni, hata ikiwa haujasikia tabia ikigongwa. Moshi kama huo hutoka kwa pistoni ya alumini iliyoanguka na inaonyesha kiwango muhimu cha mkusanyiko na hitaji la kuchukua nafasi ya bastola na pete za pistoni.
Hatua ya 5
Ikiwa kufutwa kunapatikana baada ya kuongeza mafuta kwa petroli ya chapa inayolingana, usikimbilie kurekebisha moto. Kufuta kunaweza kusababishwa na amana za kaboni kwenye sehemu za chumba cha mwako. Panda kwa dakika 20-30. Ikiwa kubisha hakutoweka, anza kupunguza hatua kwa hatua muda wa kuwasha. Baada ya muda, ikiwa ni lazima, endelea kupungua kwa thamani ya pembe mpaka ufyatuaji ukome kabisa. Ikiwa huwezi kukabiliana na athari ya kufutwa, tafuta sababu ya sauti za nje katika kuharibika kwa vifaa na mifumo ya gari.
Hatua ya 6
Athari kama ya kubisha inaweza kutokea wakati moto umezimwa. Katika kesi hiyo, injini, licha ya kukosekana kwa cheche kutoka kwa mishumaa, inaendelea kutikisika kwa muda. Kwa kweli, athari hii haihusiani na kupasuka na inaitwa dizeli. Sababu za athari hii zinahusishwa na utumiaji wa mafuta yenye octane ya chini na ni kawaida zaidi kwa injini mpya, uwiano halisi wa kukandamiza ambao ni mkubwa kuliko ule uliorekodiwa katika pasipoti.
