Sheria juu ya MTPL (dhima ya lazima ya wamiliki wa gari) ilipitishwa mnamo Julai 2003 na tangu wakati huo bima ya gari imekuwa sehemu muhimu ya maisha ya waendeshaji magari. Kwa kutofuata sheria, mmiliki wa gari atakabiliwa na faini ya kiutawala. Kwa kuongezea, kukosekana kwa sera ya OSAGO kunawapa polisi wa trafiki haki ya kuondoa sahani ya leseni kutoka kwa gari.
Kampuni za bima hutoa sera zifuatazo ambazo zinashughulikia hali anuwai za barabara na nje ya barabara.
OSAGO - bima ya dhima ya mtu wa tatu ya lazima
• Inadhamini chanjo ya uharibifu kwa mtu wa pili ikiwa mmiliki wa ajali ya trafiki atakuwa mkosaji. Kikomo cha hafla za bima hazina kikomo, lakini hakuna zaidi ya rubles 400,000 (kwa mali) zilizotengwa kwa kila hali chini ya bima ya lazima ya gari, kiasi kilichobaki hulipwa na mhusika wa ajali.
• Viwango vya ushuru vimewekwa na serikali na haitegemei kampuni za bima. Usikubali kushawishi juu ya punguzo kubwa, una hatari ya kuingia kwa watapeli.
Mkataba wa bima ya lazima ya gari unaweza kuhitimishwa katika eneo lolote lenye watu.
• Kwenye rasilimali maalum za mtandao, kikotoo kitahesabu gharama ya bima, ambayo inategemea uzoefu wa kuendesha; Umri wa dereva; muda wa sera; idadi ya watu wanaoendesha gari; mgawo wa kutofaulu; coefficients ya mkoa.
• Ikiwa inataka, pamoja na sehemu ya lazima, mteja anaweza kuhakikisha dereva na / au abiria wa gari (maisha na afya).
Sera ya CTP haishughulikii moto, majanga ya asili ambayo yalisababisha uharibifu wa magari, pamoja na wizi na wizi.
• Mkosaji wa ajali - mmiliki wa sera, hapokei fidia na malipo yoyote.
CASCO - bima kamili ya gari
Mbali na bima ya lazima ya gari, wamiliki wa gari hutolewa kwa bima ya hiari ya CASCO. Aina hii ya sera, ikilinganishwa na CTP, ni ghali na haipatikani kwa kila mtu.
Wakati wa kununua gari kwa mkopo, benki mara nyingi inahitaji mnunuzi kutoa sera ya CASCO.
Bima inashughulikia uharibifu wowote uliosababishwa na mmiliki wa gari, bila kujali kiwango cha makosa katika ajali ya trafiki.
Matukio ya bima yanajadiliwa wakati wa kumaliza mkataba na kwa msingi wa hii bei ya sera imehesabiwa.
CASCO haitolewa kwa magari ya ndani ambayo yamekuwa yakifanya kazi kwa zaidi ya miaka 5, na magari ya kigeni zaidi ya miaka 7.
Kadi ya Kijani - Bima ya Kimataifa ya Auto
Lazima kwa wale wanaoondoka nchini. Hutoa malipo ya fidia ikiwa umefunikwa na bima katika nchi zingine ambazo zimeingia makubaliano na kila mmoja.
Kadi ya kijani hutolewa kwa kipindi cha kukaa nje ya nchi na inalinda wamiliki wa gari kutoka kwa upendeleo wa sheria za nchi ya kigeni.
