Madereva wengi hawakushangazwa sana na swali la kampuni ipi ya kuchagua bima. Hii inaeleweka: wakati ni wa thamani, na kuelewa nuances zote za kisheria ni uvumilivu wa kutosha, hamu na maarifa. Kwa kuongeza, kwanini ujisumbue na chaguo ikiwa viwango vya OSAGO ni sawa kila mahali? Walakini, mazoezi ya ulimwengu yanaonyesha kuwa chaguo la kampuni ya bima inapaswa pia kufikiwa kwa kufikiria.
Kwa nini uchague kampuni kwa uangalifu?
Moja ya sababu ambazo bila shaka zinaweza kuathiri uchaguzi wako ni kiwango cha huduma. Wakati mwingine unaweza kujikwaa kwa ujinga wa kawaida wa bazaar. Ikiwa wanawasiliana nawe kwa njia hii wakati wa kumaliza mkataba, unaweza kufikiria ni nini kitatokea ikiwa utawasiliana na uhusiano na tukio la bima?
Walakini, hii ni sababu ya kibinadamu. Hata wafanyikazi wengi "waliofunzwa" wanaweza kuwa na hali mbaya. Lakini ukweli kwamba kuwa na bima na mtu yeyote tu unaweza kupoteza pesa ghafla tayari ni mbaya zaidi. Mgogoro wa uchumi ulimwenguni uligusa sana sehemu ya soko la bima, na idadi kubwa ya kampuni zilifilisika, na kuwaacha wateja wao bila kinga. Kwa hivyo, licha ya gharama sawa, unahitaji kuchagua kulingana na utulivu na kiwango cha huduma ya kampuni ya bima.
Je! Ni vigezo gani vya kuchagua kampuni ya bima
Kuna kiashiria kama kiwango cha kuegemea. Inaamua utulivu wa kifedha wa biashara, ambayo ni kwamba, kwa hakika "hautachoma". Kuna makadirio mengi ya kuamua kiashiria hiki, maarufu zaidi ni Mtaalam RA au NRA. Walakini, kuzingatia kiashiria hiki peke yake hakutakuwa mbali sana. Wakati mwingine hata kampuni ndogo za bima zinaweza kutoa huduma nzuri. Hapa kuna mahitaji tu ya kisheria na kiuchumi kwa bima - kitengo kisicho na msimamo. Ikiwa unataka kuhakikisha kuwa kampuni yako ya bima ina uwezo wa kuhimili mabadiliko yote ya soko, tafuta kampuni iliyo na mtaji mkubwa ulioidhinishwa vya kutosha. Inapaswa kuwa angalau nusu milioni rubles.
Kabla ya kutoa upendeleo kwa kampuni yoyote, angalia viashiria vyake vya kifedha kwenye wavuti ya FSIS. Asilimia ya malipo ni muhimu sana - ikiwa ni chini ya asilimia 30, inageuka kuwa bima nyingi zinakataliwa. Asilimia kubwa sana pia sio kiashiria bora - ikiwa kampuni inalipa kila mtu, basi haina mahali pa kupokea mapato. Zingatia saizi ya bonasi zilizokusanywa: viongozi katika eneo hili mara nyingi wana urasimu uliopitiliza, ukorofi wa wafanyikazi waliokasirika na foleni ndefu. Jambo lingine ni sehemu ya bima ya gari. Kidogo ni, ni bora, kwa sababu bima ya gari yenyewe haina faida. Kampuni ambazo zinategemea tu bima ya gari huleta wasiwasi kati ya wataalam.
Na mwishowe, matangazo. Jua, bila kujali runinga, redio au matangazo ya hali ya juu kwenye mtandao, unapaswa kuamini tu ushauri wa marafiki. Na sio wale ambao hawajawahi kupata ajali katika miaka 15, lakini wale ambao wana uzoefu wa kweli wa kushirikiana na kampuni hiyo kwa sababu ya tukio la bima.
