Ili kuhakikisha usalama wa magari yao, wamiliki wengi wana haraka ya kuweka kengele kwenye gari lao - kifaa cha usalama zaidi. Walakini, shida mbaya mara nyingi hufanyika katika operesheni ya kengele za gari.
Maagizo
Hatua ya 1
Wamiliki wengi wa gari wanakabiliwa na hali ambapo, bila sababu yoyote, kengele ya wizi iliyowekwa kwenye gari inasababishwa. Kawaida hii hufanyika katika chemchemi au vuli, na hii ni kwa sababu ya mabadiliko ya joto la hewa. Sababu ya "tabia" hii ya kengele iko kwenye sensorer iliyosanidiwa vibaya.
Hatua ya 2
Kwanza, pata mahali pa kushikamana na sensor ya mshtuko (katika maagizo ya uendeshaji wa kengele, pia inajulikana kama VALET). Katika hali nyingi, wakati wa kusanikisha kengele ya usalama kwenye gari, sensor ya mshtuko imewekwa kwenye kabati chini ya jopo au kushikamana na sakafu pia chini ya jopo, ambayo ni, kama sheria, imefichwa.
Hatua ya 3
Mara tu unapopata kihisi, tafuta kiwambo cha kurekebisha kwenye sensa. Kutumia bisibisi inayofaa, zungusha screw hii na hivyo kuweka unyeti unaohitajika wa sensor ya mshtuko, kufuatia vidokezo - mishale iliyo kwenye kesi ya VALET, ikionyesha ni mwelekeo gani unahitaji kugeuza screw ili kuongeza au kupunguza unyeti.
Hatua ya 4
Sasa weka gari lako kwenye kengele na subiri angalau dakika. Kisha angalia jinsi sensor imewekwa. Ili kufanya hivyo, gonga tu katikati ya kioo cha mbele na mkono wako. Katika hali bora, kengele inapaswa kusababishwa tu na ngumi yenye nguvu ya kutosha. Ikiwa umegusa tu glasi, na kengele tayari "inalia", kata unyeti wa sensor. Na ikiwa haiwezekani "kuamka" kengele hata baada ya makofi kadhaa ya nguvu, unyeti lazima uongezwe kwa kugeuza parafu ya kurekebisha. Baada ya kuweka kengele ya usalama kwa mikono, uanzishaji wake usiofaa unapaswa kusimama.
