Jinsi Kipuliza Hewa Cha Gari Kinavyofanya Kazi

Orodha ya maudhui:

Jinsi Kipuliza Hewa Cha Gari Kinavyofanya Kazi
Jinsi Kipuliza Hewa Cha Gari Kinavyofanya Kazi

Video: Jinsi Kipuliza Hewa Cha Gari Kinavyofanya Kazi

Video: Jinsi Kipuliza Hewa Cha Gari Kinavyofanya Kazi
Video: Kazi ya airclean(chujio la hewa) kwenye injini 2024, Septemba
Anonim

Sekta ya magari imeanzisha aina nyingi za wapiga hewa; baadhi yao hutumiwa sana hadi leo, wengine wameingia kwenye historia kwa sababu ya muundo kamili.

Vipeperushi vya kwanza vilikuwa vingi
Vipeperushi vya kwanza vilikuwa vingi

Blower hewa katika injini ya gari ni sehemu muhimu ya mfumo wa shinikizo. Kazi ya supercharger ni kuunda shinikizo kwenye njia ya ulaji. Kifaa hiki kinapata jina lake kutoka kwa unganisho kwa crankshaft na mtiririko wa hewa kwa sababu ya tofauti ya shinikizo. Leo, aina kadhaa za miundo hutumiwa ulimwenguni, tofauti katika muundo.

Vipigo vya centrifugal

Vitengo hivi ndio vinahitajika zaidi leo, kwa sababu ya bei yao ya bei rahisi na kifaa rahisi. Sehemu kuu ya blower centrifugal ni impela-umbo impela (impela) na vile. Kanuni ya operesheni ni rahisi: hewa huingia kupitia kituo cha kupenyeza na inaingia kwenye visu vya msukumo, ambazo hutupa mtiririko wa hewa kuelekea casing. Mwisho una difuser kupitia ambayo hewa inasukuma ndani ya handaki ya hewa cochlear. Kama matokeo, shinikizo linalohitajika huzalishwa kwenye duka.

Ubunifu wa blower ya centrifugal inahitaji gari ya kuunganisha kitengo kwenye crankshaft ya injini. Kwenye VAZs za Urusi, gari moja kwa moja hutumiwa kawaida, ambayo inamaanisha kufunga muundo kwa bomba la crankshaft. Angalau, gari la ukanda hutumiwa, ambalo hutumia gorofa, toothed au V-ukanda. Njia ya umeme ya kuzunguka kwa supercharger inapata umaarufu, inayohitaji motor tofauti ya umeme; na ni nadra sana kupata gari la mnyororo ambalo upitishaji wa mzunguko unafanywa kupitia mnyororo wa chuma.

Mizizi na wapulizaji wa Lysholm

Ubunifu wa Mizizi ni wa darasa la vifaa vya volumetric na inafanana na pampu ya mafuta ya gia. Mwili wa mviringo una jozi ya rotors zinazozunguka kwa mwelekeo tofauti na zilizowekwa kwenye axles (mawasiliano hufanywa kupitia gia). Wakati huo huo, kuna pengo ndogo kati ya rotors na makazi. Hewa inayoingia ndani ya nyumba huingia kwenye cams za rotor, ambazo hutupa mtiririko kwenye laini ya nje ya kutokwa. Kwa hivyo, aina hii ya blower wakati mwingine huitwa compressor ya nje ya kukandamiza.

Miundo ya aina ya Lisholm kwa suala la kifaa inafanana na grinder ya nyama na jozi ya screws, ambazo zina ushirikiana. Rotors hushika hewa na kuanza kuzunguka kwa kila mmoja, na kusababisha hewa kusukumwa mbele kama nyama ya kusaga kwenye grinder ya nyama. Faida kuu ya muundo wa aina ya Lisholm ikilinganishwa na Mizizi ni uwepo wa ukandamizaji wa ndani, ambao hutoa ufanisi mkubwa wa kusukuma.

Ilipendekeza: