Wamiliki wenye ujuzi wa "Classics" za ndani wanajua vizuri quirks zote za uvumbuzi huu wa tasnia ya gari la Urusi. Na kwa Kompyuta, mengi hayawezi kufahamika, kwa mfano, jinsi ya kuweka moto wa VAZ. Sio ngumu sana ikiwa gari imewekwa na inafanya kazi kwa usahihi. Fikiria njia ya "uwanja" wa kuweka moto kwenye VAZ, bila matumizi ya vifaa maalum.
Ni muhimu
- - Gari la VAZ (mifano 01-07)
- - wrench 13
- - sehemu moja kwa moja ya barabara ambapo unaweza kuendesha kilomita 60 / h
Maagizo
Hatua ya 1
Kwa hivyo dalili. Inayo joto zaidi ya injini, mienendo duni ya kuongeza kasi, injini inasikika katika injini kwa kasi ya chini na ya kati, gari hutetemeka bila kazi. Hii hufanyika sio tu kwa sababu ya kuwashwa vibaya, inaweza kuwa katika mfumo wa mafuta, kwa ubora wa petroli, katika mipangilio ya kabureta, na kadhalika. Walakini, katika hali kama hiyo, njia rahisi ni kuweka tena moto ili kuondoa moja ya chaguzi za sababu za malfunctions, na kuendelea.
Hatua ya 2
Tunaanza injini, tuwasha moto hadi joto la kufanya kazi. Tunafungua hood na tunajifunga kwa ufunguo wa 13 mm. Usizime injini. Tunaamka kutoka upande wa kushoto wa gari na kumtazama msambazaji (hii ni kitu ambacho waya nne nene huenda kwenye injini, na moja ni sawa na coil ndogo). Msambazaji ameingizwa ndani ya injini na kulindwa na bracket ya kubana, ambayo utaona nati, ambayo ndio tunahitaji. Tunalegeza ili uweze kugeuza msambazaji kwa kunyakua kifuniko.
Hatua ya 3
Mzungushe msambazaji. Utagundua kuwa injini rpm itapungua na kuongezeka kulingana na nafasi ya msambazaji. Sasa tunahitaji kupata wakati ambapo mageuzi yatakuwa ya juu zaidi na thabiti zaidi. Funga nati na uende nyuma ya gurudumu. Sasa unahitaji kuchukua safari kidogo. Kwa sasa wakati kasi itakuwa katika mkoa wa kilomita 60 / h, badili hadi gia ya nne na bonyeza kwa kasi kanyagio wa gesi hadi kituo. Kwa njia, inashauriwa kufanya hivi kwa kimya. Ikiwa injini inajibu kwa "bass kali" na kwa ujasiri huanza kupata kasi, basi kila kitu kiko sawa. Ikiwa unasikia sauti ya kupasuka (kupigia "vidole", inaonekana kama kubisha mara kwa mara kwa metali), basi moto ni mapema sana. Na ikiwa, wakati gesi imeshinikizwa kwa kasi, kushindwa kunafuata, na injini "hulia" na inachukua kasi, basi moto umechelewa.
Hatua ya 4
Kwa hivyo, umeamua jinsi moto umewekwa wazi. Tunasimama, kufungua kofia na tena turefye karanga kwenye msambazaji. Ikiwa moto ulikuwa mapema, basi msambazaji lazima ageuzwe kinyume cha saa kadhaa za digrii. Ikiwa ni kuchelewa sana, basi kinyume chake, saa moja kwa moja. Geuza msambazaji kwa uangalifu sana, na harakati kidogo. Baada ya kurekebisha, kaza nati na kurudia mtihani wa kukimbia. Ikiwa marekebisho hayatoshi tena, geuza msambazaji tena, wakati huu kwa pembe ndogo zaidi. Rudia utaratibu hadi matokeo yakaribie bora.
