Chopper ni pikipiki nzito ya saizi ya kuvutia na sehemu nyingi zilizopakwa chrome, tanki la gesi lenye umbo la chozi, mifuko ya ngozi (shina) pande. Tandiko limepigwa, hatua zinasogezwa mbele, usukani uko karibu na mpanda farasi, kusimamishwa ni laini. Iliyoundwa kwa safari nzuri ya utulivu kwenye wimbo. Chopper ni nyembamba katika jiji. Injini kawaida huwa na kasi kubwa na kasi ndogo. Chopper ya kawaida ina gurudumu la mbele nyembamba na kipenyo kikubwa na gurudumu la nyuma pana na kipenyo kilichopunguzwa.
Maagizo
Hatua ya 1
Kwanza kabisa, amua juu ya mtengenezaji. American Harley Davidson anachukuliwa kama chopper ya kawaida kati ya waendesha pikipiki. Hawa ndio watengenezaji wa mitindo katika jengo la chopper. Pikipiki za Kijapani zinafanikiwa kunakili zile za Amerika kwa sura, lakini zenye ubora wa hali ya juu katika utengenezaji, za kuaminika na za kudumu na zenye suluhisho na teknolojia za hali ya juu zaidi.
Hatua ya 2
Ifuatayo, unahitaji kufanya uamuzi juu ya uhamishaji wa injini. Chopers ya kiwango cha chini ni ya kiuchumi zaidi, nyepesi kwa uzani na ni rahisi kufanya kazi kwa Kompyuta. Na bei yao inavutia zaidi. Lakini watumiaji wengi wanapendelea motors kubwa: msisimko wa safari ni nguvu na rasilimali ni kubwa sana. Mahitaji makuu ni kwa wakataji wa darasa la 750-1100 cc. Uhamaji mkubwa wa injini - kwa wapenzi tu. Watumiaji maskini wanapendelea darasa la cc 400.
Hatua ya 3
Gurudumu la nyuma la chopper linaendeshwa na shimoni la propela. Kuna chopper zilizo na mnyororo au gari la mkanda kwa gurudumu la nyuma, lakini kwa mashine nzito, kadiri ni bora. Wakati wa kununua pikipiki ya gimbal iliyotumiwa, zingatia sana gia ya gurudumu na hali ya mafuta ndani yake. Mlolongo unakaguliwa kwa kuvaa na aina ya mlolongo. Ikiwa mnyororo ni wa kawaida, rasilimali yake itakuwa ndogo, - mnyororo wa aina ya O-Ring unahitajika.
Hatua ya 4
Aina ya kawaida ya injini ni aina ya V, silinda mbili, kilichopozwa kioevu na camshafts mbili za juu. Aina zingine hazitumiwi sana. Wakati wa kununua chopper iliyotumiwa, pima ukandamizaji (inapaswa kuwa MPa 0.8-1.0), angalia kuwa hakuna kelele kwa uvivu.
Hatua ya 5
Kuangalia usambazaji wa umeme wa pikipiki iliyotumiwa, toa kasi hadi 100 km / h. Usumbufu na majosho katika operesheni ya injini kwa kasi hii zinaonyesha uchafuzi wa jumla wa mfumo wa nguvu. Angalia kutu kwenye tanki la gesi.
Hatua ya 6
Mara nyingi uma wa mbele hukatwa. Na athari za kutu ya uma wa mbele ni kali zaidi kuliko athari za kutu ya sura.
Hatua ya 7
Kusimamishwa nyuma kunaweza kuwa na viboreshaji viwili vya mshtuko au na monoshock moja. Hang up gurudumu la nyuma na swingarm kwa pande. Kupigwa kwa pendulum kunamaanisha kuvaa kwenye fani zake. Choppers zina vifaa vya mshtuko wa mshtuko usioweza kutenganishwa. Ni ngumu sana kutengeneza na ni ghali kununua ($ 400 kila moja).
