Faida muhimu ya pikipiki ni uchumi wake. Injini ya kawaida ya 50cc haina kuchoma mafuta mengi ikilinganishwa na injini kubwa. Pikipiki ni rahisi na ya kuaminika katika utendaji wake. Lakini, licha ya faida zake zote, kama vifaa vingine, inakabiliwa na uharibifu.
Sababu kuu za kuvunjika kwa pikipiki
Kuna sababu nyingi ambazo pikipiki haitaanza. Miongoni mwao ni: kutolewa kwa betri, kuharibika kwa utaratibu unaowaka wa usambazaji, kuweka masizi kwenye kuziba ya cheche, deformation ya ukanda wa injini, kuvaa kali kwa sehemu ya injini ya injini.
Kuzingatia kwa kina kwa kila sababu
Sababu ya kwanza ni isiyo na hatia zaidi na rahisi kutambua. Kugeuza kitufe cha kuwasha moto, washa tu taa au beep. Wakati betri imetolewa, wala haiwezi kufanywa. Kuna njia mbili za kurekebisha shida hii:
1) Jaribu kuanza pikipiki na mguu wa kuanza ulio kwenye upande wa kushoto wa injini. Katika kesi hii, moped itaanza kutoka kwa malipo iliyobaki kwenye vilima vya jenereta na baada ya muda umeme unaozalishwa na silaha ya jenereta na brashi itaongeza tena betri.
2) Unganisha betri kwenye chaja kwa masaa machache.
Chaja lazima iwekwe kwa ampere sawa na betri, vinginevyo itawaka.
Ukosefu wa kazi katika utaratibu wa usambazaji unaowaka hauwezi kuondolewa kila wakati kwa uhuru. Ikiwa pikipiki ina vifaa vya sindano, basi rudisha vifaa kwenye huduma, ambapo wataalam, kwa kutumia vifaa maalum, watarekebisha chip ya sindano. Na kabureta, hali ni rahisi zaidi. Uwezekano mkubwa zaidi, pikipiki haitaanza kwa sababu ya kuziba kwenye ndege, ambayo inaweza kulipuliwa na pampu ya kawaida ya gari kwa kuingiza valve ya sindano kwenye valve ya ndege, au unaweza kufanya bila hiyo. Ondoa kabureta kutoka kwa injini, disassemble na suuza kabisa suluhisho la petroli.
Masizi yanaweza kukaa kwenye mshumaa kwa sababu ya upangaji mbaya wa idadi wakati wa kuchanganya petroli na mafuta maalum. Lakini hii ni katika tukio ambalo injini ya kiharusi imewekwa kwenye pikipiki, ikiwa injini ni kiharusi nne, basi shida iko katika petroli yenyewe. Jaza mafuta na kiwango cha octane zaidi ya themanini. Ili kutatua shida na mshumaa, kuchoma itasaidia. Fungua mshumaa kutoka silinda na uilete kwa moto ili moto uwake msingi wa mshumaa. Kisha, safi na sandpaper yenye chembechembe nzuri na urudie nyuma.
Ukanda wa injini unaweza kuharibika kwa sababu ya mapinduzi makubwa. Iko upande mmoja na mguu wa kuanza chini ya kifuniko cha gari. Ukanda ni wa matumizi ambao hauwezi kutengenezwa; itabidi ununue kwenye duka la sehemu za magari.
Wakati wa kununua, zingatia unene wa kifuniko na kipenyo cha ukanda.
Sehemu ya pistoni ni pamoja na: silinda, pistoni, pini ya pistoni, pete za pistoni. Kuvaa angalau sehemu moja husababisha upotezaji wa nguvu, na baadaye, kwa kuvunjika tu. Kama silinda, sio lazima kununua mpya, unaweza kupotosha ile ya zamani kwa ukarabati juu ya sifuri. Pistoni, pete na pini ni bora kununuliwa kwa seti ya kuvaa hata wakati wa operesheni ya injini.
