Sasa inazidi kuwa maarufu na kuongeza mafuta kwa gari badala ya petroli. Tutazingatia chaguzi zote mbili, na itakuwa wazi kuwa petroli au gesi ni bora, lakini haupaswi kufanya uamuzi thabiti kwako tu baada ya kusoma nakala juu yake. Katika suala hili, inafaa kuzingatia viashiria, uwezo na sifa za gari lako.
Wacha tuanze na petroli. Mafuta haya yalitumiwa na magari karibu tangu mwanzo wa uundaji na uwepo wa magari. Aina hii ya mafuta, kimsingi, ni salama na imefanywa utafiti mzuri. Walakini, sasa bei za petroli zimepanda, na mafuta kama hayo sasa hayana faida kuongeza mafuta.
Na vipi kuhusu gesi? Kujiokoa yenyewe ni rahisi sana kuliko kuongeza mafuta na petroli. Inafaa kusema kuwa kubadilisha gari kwa gesi itakuwa ghali zaidi, na gari iliyo na mafuta ya gesi tayari kwa injini haitakuwa rahisi. Inahitajika pia kufafanua ni aina gani ya gesi tunayozungumza. Methane imewekwa kwenye mitungi na shinikizo la anga 250 - gesi asilia ambayo inaweza kuishi tu katika hali ya gesi. Matangi ya gesi na majiko yanajazwa na gesi hiyo hiyo, na kuna maoni potofu kwamba gesi kama hiyo hutumiwa kama mafuta kwa magari. Itakuwa ngumu sana kuweka silinda kama hiyo kwenye gari la abiria. Kwa hivyo, mchanganyiko wa propane na butane hutumiwa kuongeza mafuta kwa magari. Unapofunikwa na shinikizo na joto + 20 ° C, mchanganyiko kama huo hubadilika kuwa kioevu na huingia kwenye injini kama mafuta.
Ubaya wa gesi ndani ya gari ni kwamba kiasi cha shina kimepunguzwa sana kwa sababu ya silinda iliyo ndani yake. Na wazo kwamba una silinda ya gesi kwenye shina lako kwa namna fulani hukusumbua wakati wa kuendesha gari. Kwa mgongano mdogo, ikiwa hewa itaingia ndani ya gesi, basi shida zitatokea. Pia, madereva wengi hawafurahii na ukweli kwamba mienendo ya gari inakuwa wavivu wakati wa kutumia gesi. Wengine hata hubadilisha petroli wakati wanapita, na kisha kurudi kwenye gesi, hii inaleta usumbufu.
Baada ya kubainisha aina hizi mbili za mafuta ya gari, mtu anaweza kuona faida za kila mmoja wao na hasara. Ni juu yako kuhukumu na kuchagua. Chambua gari lako, nguvu na uwezo wake, fikiria chaguzi zote mbili na uamue ni ipi inayokufaa zaidi. Na kumbuka, barabarani, dereva anawajibika sio tu kwa afya yake na maisha, lakini pia kwa usalama wa wale walio karibu naye. Kuwa mwangalifu.
