Katika Urusi, pikipiki ni gari maarufu sana. Na hadi hivi karibuni, hakuhitaji hati zozote kwa njia ya haki kwa kuendesha gari.
Mabadiliko yanayokuja
Kila kitu kilibadilika mnamo Novemba 2013. Manaibu waliamua kuwasilisha muswada wa kuzingatia, kulingana na ambayo mtu yeyote anayedai kuendesha pikipiki lazima apate haki. Kizuizi cha umri kilianzishwa - baada ya kufikia umri wa miaka 16.
Inafaa kusema kuwa hii ni hatua ya kulazimishwa, kwa sababu ajali nyingi hufanyika kwenye barabara za Urusi haswa kwa sababu ya kosa la scooter. Na kwa ujumla, katika tukio la ajali, madereva wa pikipiki karibu kila wakati wanabaguliwa. Inaaminika kuwa hakuna haki - ambayo inamaanisha kuwa hajui sheria za barabara. Madereva wa pikipiki watahitajika hivi karibuni kuwa na haki za kitengo "M", ambazo wanahitajika kuwasilisha kwa ombi la polisi wa trafiki. Unaweza kupata leseni ya pikipiki hivi sasa, inafaa kumaliza kozi husika. Gharama ya mafunzo ni rubles 800. Uwezekano mkubwa, wakati muswada unapoanza kutumika, gharama ya kozi itaongezeka. Baada ya kumaliza mafunzo, dereva wa pikipiki atalazimika kupitisha mtihani kamili kwa polisi wa trafiki kwa maarifa ya nadharia, alama, ishara za kudhibiti trafiki, n.k.
Walakini, hadi leo, muswada huo unazingatiwa na Duma na haijulikani ni lini wale wanaotaka kupanda pikipiki watalazimika kupata haki zake. Hadi sasa, msingi wa kawaida wa kupata haki za jamii "M" na pikipiki haujatengenezwa hatimaye. Kulingana na sheria za barabara, leo pikipiki sio gari inayoendeshwa na nguvu, kwani bado hakuna mabadiliko yoyote yamefanywa kwa sheria za trafiki juu ya suala hili. Hiyo ni, leo inaruhusiwa kuendesha pikipiki bila kuwa na leseni.
Walakini, faini ya kuendesha pikipiki bila leseni tayari imedhamiriwa - rubles 800. Pia, hivi karibuni imepangwa kuanzisha adhabu kwa kuendesha gari hili wakati umelewa.
Je! Ni sababu gani za hatua kama hizo
Inawezekana kutibu hatua hizi kwa njia tofauti, lakini ukweli kwamba scooter wengi hawajui au wanapuuza sheria za barabara kwa makusudi haina maana kukataa. Kwa kuongezea, "mafundi" wengi hufanikiwa kuongeza nguvu ya injini ya scooter, ili iwe hatari kwa watumiaji wote wa barabara - madereva na watembea kwa miguu.
Ikiwa kiasi cha injini ya pikipiki haizidi 50 cu. angalia, basi hautalazimika kupata haki za gari kama hii. Hizi ndio sheria za sasa. Kwa kuongeza, itawezekana kupanda pikipiki akiwa amevaa kofia ya kinga.
Ikiwa tayari unayo leseni ya pikipiki au moped, basi hautalazimika kupata nyongeza ya pikipiki.
