Dereva anayesafirisha abiria au bidhaa lazima awe na uelewa wa kimsingi wa kanuni zinazosimamia kazi yake. Kwa hivyo, ujuzi wa sheria za usafirishaji wa barabara, mahitaji ya hali ya kiufundi ya magari na kiwango cha kitaalam cha madereva, n.k itakuwa muhimu katika kazi. Kwa kuongezea, sheria ya kazi ya Urusi pia inatumika kwa madereva.
Nyaraka katika uwanja wa usimamizi wa trafiki nchini Urusi
Hati kuu inayohusiana moja kwa moja na kazi ya dereva, bila kujua ambayo haiwezekani kutekeleza majukumu rasmi ni Sheria za Barabara katika Shirikisho la Urusi, ambazo zilipitishwa na Azimio la Baraza la Mawaziri la Serikali ya Shirikisho la Urusi la Oktoba 23, 1993 Na. 1090.
Kulingana na aina ya usafirishaji (masafa marefu au masafa mafupi, abiria au mizigo na mizigo), utahitaji kusoma vitendo kadhaa maalum. Kwa mfano, agizo la Serikali ya Shirikisho la Urusi la Februari 14, 2009 Nambari 112 "Kwa Kupitishwa kwa Sheria za Usafirishaji wa Abiria na Mizigo kwa Usafiri wa Barabara na Usafiri wa Umeme wa Ardhi Mjini", Sheria ya Shirikisho Namba 259-FZ ya 08.11.2007 "Hati ya Usafiri wa Barabarani na Usafirishaji wa Umeme wa Ardhi Mjini", nk.
Ni rahisi kufahamiana na nyaraka kama hizo na maoni kwao, ambapo maana ya kanuni za sheria imewasilishwa kwa kina na kwa njia inayoweza kupatikana. Wakati huo huo, mwandishi wa ufafanuzi lazima awe mtaalam wa kile anachoandika juu yake. Ni bora kufuatilia mabadiliko katika nyaraka za kisheria kwa kutumia mifumo ya kisheria ya kielektroniki, kwa mfano, "ConsultantPlus" au "Garant".
Ili kuweza kutetea masilahi yako ikitokea ukiukaji wa trafiki, itakuwa muhimu kujitambulisha na vifungu vya "Kanuni za Utawala za utekelezaji wa kazi ya serikali ya kudhibiti na usimamizi juu ya utunzaji wa mahitaji ya usalama barabarani. na watumiaji wa barabara "(iliyoidhinishwa kwa agizo la Wizara ya Mambo ya Ndani ya Urusi ya tarehe 02.03.2009 mwaka No. 185).
Nyaraka za bima ya dereva
Sheria ya Shirikisho Nambari 40-FZ ya 25.04.2002 "Kwenye Bima ya Lazima ya Dhima ya Kiraia ya Wamiliki wa Magari". Sheria hii inaweka taratibu za kuhakikisha dhima ya dereva ambaye anamiliki gari au anafanya kazi katika shirika linaloshughulika na uchukuzi na anamiliki magari. Fomu ya sera ya bima ya OSAGO imeanzishwa na amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi la 2003-07-05, No. 263.
Nyaraka zilizo na mahitaji ya madereva
Kuna kanuni ambazo zinaweka mahitaji ya sifa na ustadi wa madereva wa kitaalam. Madereva hupokea leseni ya udereva kulingana na "Kanuni za kufaulu mitihani ya kufuzu na kutoa leseni za kuendesha gari" zilizoidhinishwa na Serikali ya Shirikisho la Urusi la Desemba 15, 1999, Na. 1396, na kuboresha sifa zao za kitaalam kwa msingi wa "Kanuni za maendeleo ya kitaalam na mafunzo ya madereva "(RD-200- RSFSR-12-0071-86-12).
Kulingana na aina ya usafirishaji ambayo dereva anajishughulisha nayo - mjasiriamali binafsi au shirika la kubeba shirika, kanuni za mitaa za mwajiri fulani zinaweza kupitishwa.
Nyaraka za uandikishaji wa magari kufanya kazi
"Vifungu kuu vya uandikishaji wa magari …", iliyoidhinishwa na Serikali ya Shirikisho la Urusi la 23.10.1993, Nambari 1090. Mabadiliko ya mwisho ya waraka huu yalifanywa mnamo Januari 30, 2013.
Nyaraka katika uwanja wa usafirishaji wa kimataifa
Ikiwa tunazungumza juu ya usafirishaji wa barabara ya kimataifa, sheria kuu ambayo inapaswa kuongozwa na agizo la Wizara ya Uchukuzi ya Shirikisho la Urusi la Oktoba 27, 1998 Na."Juu ya udhibiti wa serikali juu ya utekelezaji wa usafirishaji wa barabara za kimataifa na juu ya jukumu la kukiuka agizo la utekelezaji wao."
Amri hiyo hiyo iliidhinisha orodha ya nyaraka ambazo zinapaswa kuwa kwenye gari wakati wa usafirishaji wa kimataifa na ambayo inapaswa kuwasilishwa kwa uthibitisho. Hii ni pamoja na: leseni ya dereva ya kimataifa ya haki ya kuendesha gari, cheti cha usajili wa gari, cheti cha OSAGO, karatasi za usajili (tachograms), idhini ya kuingia katika eneo la nchi ya kigeni, na pia njia za kusafirisha mizigo, nk.
