Karibu magari yote ya kisasa huanza, kama wanasema, na nusu zamu. Gari la ndani kutoka kwa safu ya kawaida, kwa mfano, "saba", sio duni kwao katika sifa hizi.
Maagizo
Hatua ya 1
Weka lever ya mabadiliko ya gia kwa upande wowote. Ingiza kitufe kwenye swichi ya kuwasha moto.
Hatua ya 2
Bonyeza na ushikilie kanyagio cha clutch. Washa moto. Subiri sekunde chache ili pampu ya mafuta ya umeme iwe na wakati wa kuongeza shinikizo kwenye reli ya mafuta hadi thamani ya uendeshaji.
Hatua ya 3
Washa kuanza kwa sekunde isiyozidi 10-25. Ikiwa injini haitaanza, zima moto. Tafadhali jaribu tena baada ya sekunde 20-30.
Hatua ya 4
Usisisitize kanyagio cha kuharakisha wakati wa mchakato wa vilima. Hii inaweza kufanywa tu wakati kuanza ni ngumu, wakati mafuta mengi yameingia kwenye vyumba vya mwako. Katika kesi hii, bonyeza kwanza kanyagio cha gesi njia yote na kisha tu washa kianzilishi kusafisha mitungi.
Hatua ya 5
Jaribu ijayo kuanza injini kama kawaida. Ikiwa injini itaanza, toa kitufe cha kuwasha, ambacho kitarudi kiatomati kwenye nafasi yake ya asili. Ikiwa injini inaendesha vizuri, toa kanyagio ya clutch vizuri.
Hatua ya 6
Katika msimu wa baridi, gari inapaswa kuanza kuzingatiwa kwa hali ambayo inachanganya utendaji wa injini: betri inatoa mkondo wa chini wa kuanzia, mafuta ya injini yana mnato mkubwa, plugs za cheche hazifanyi kazi vizuri.
Hatua ya 7
Kabla ya kuanza, kuwasha moto, pumzika ili pampu ya mafuta iwe na wakati wa kuongeza shinikizo kwa kiwango unachotaka. Weka kanyagio cha clutch unyogovu. Wakati huo huo, usisisitize kanyagio cha gesi!
Hatua ya 8
Ikiwa hakuna mwangaza kwenye mitungi ya injini ndani ya sekunde 10, acha kujaribu kuwasha gari. Rudia tena mapema kuliko sekunde 40 baadaye.
Hatua ya 9
Baada ya jaribio la pili lisilofanikiwa la kuanza injini, anza ya tatu na kanyagio cha kuharakisha ukiwa umeshuka moyo kabisa, ukiwasha mfumo wa kusafisha silinda. Baada ya sekunde 6-8 za kusafisha, anza kutolewa vizuri kanyagio cha gesi na ushikilie mahali ambapo taa zinaonekana.
Hatua ya 10
Ikiwa jaribio la tatu la kuanza injini linashindwa, hali ya joto inaweza kuwa chini sana. Kulingana na hali ya kiufundi, -25 ° C inachukuliwa kama kikomo chini ambayo haiwezekani kuanza gari bila vifaa vya msaidizi. Pia, shida inaweza kuwa katika kuharibika kwa injini au kwa ukweli kwamba betri imepunguzwa chini ya 75%. Katika kesi hii, wasiliana na mtaalam.
