Kesi zote za kubonyeza breki zinaweza kugawanywa katika vikundi viwili, kulingana na hali ya barabara. Ya kwanza ni kusimama kufanya ujanja (kwa mfano, zamu). Ya pili ni kusimama kwa broti katika hali fulani za trafiki (taa za trafiki, msongamano wa magari, kuruka kwa watembea kwa miguu).
Ni muhimu
Gari inayoweza kutumika na mfumo wa kusimama wa kusimama
Maagizo
Hatua ya 1
Madereva wengi wenyewe hufanya na kufundisha wengine kuvunja wakati taa za breki za gari mbele zinapowaka. Hii ni kweli, lakini mara nyingi, unaweza na unapaswa kubonyeza breki kabla gari la mbele halijafanya. Kwa maneno mengine, tabiri hali za trafiki na uhesabu sababu za kusimama na dereva wa gari mbele.
Hatua ya 2
Usisisitize kanyagio cha clutch wakati unakatisha tamaa kanyagio wa kuvunja. Hii inaboresha ufanisi wa kusimama kwa sababu ya kusimama, pamoja na injini, hupunguza mzigo kwenye vitu vya mfumo wa kusimama, ukiondoa joto kali la breki na kuzuia gurudumu. Njia hii ya kusimama inashauriwa kila wakati, bila kujali msimu na ugumu wa hali ya barabara.
Hatua ya 3
Jizoeshe kushawishi braking na uitumie kila wakati. Ili kufanya hivyo, vyombo vya habari vya kwanza kwenye breki vinapaswa kuwa vifupi na dhaifu (taa za kuvunja zinaangaza madereva nyuma ya gari zinazoenda nyuma). Ongeza wakati na shinikizo kwenye kanyagio na kila programu inayofuata ya kuvunja. Wakati huo huo, usisahau kusahihisha mwendo wa gari ikiwa inabadilika. Kwa kusimama kwa msukumo, ni muhimu kusahihisha hata wakati breki haitumiwi. Braking ni ya kipekee na uendeshaji, kwa hivyo kusimama ni muhimu wakati gari linatembea kwa laini. Ikiwa magurudumu yamefungwa wakati wa kusimama, punguza shinikizo kwenye breki. Ikiwa gari ina vifaa vya ABS, "bonyeza" itatokea mwanzoni mwa kusimama. Kuizoea ili isije ikachanganyikiwa. Jaribu kuvunja vizuri.
Hatua ya 4
Jihadharini na hali ya nyuma wakati wa kusimama. Ikiwa kiwango cha mtiririko ni cha juu, kabla ya kusimama, piga taa za kuvunja mara kadhaa, ukionya madereva nyuma. Kwa kuongeza, unaweza kutathmini hali (utelezi) wa barabara na uhesabu hatua zako za kusimama zaidi. Jifunze mwenyewe kuweka mguu wako kila wakati kwenye kanyagio wa kuvunja wakati unapoacha kubonyeza kanyagio wa gesi.
Hatua ya 5
Ikiwa ni lazima, tumia breki kwenye barabara zisizo sawa, jaribu kuvunja maeneo ya usawa. Kushinda matuta pamoja na kusimama kutatikisa gari na kuharibu kusimamishwa. Jizoeze kutumia vikosi vya kusimama kwa muda tofauti na shinikizo ili gari lisigeuke.
Hatua ya 6
Ikiwa utatoa ghafla kanyagio wa breki wakati wa kusimama, gari kwa njia fulani "hupiga" magurudumu ya mbele. Mali hii inaweza kutumika kushinda reli, matuta ya kasi na matuta sawa. Ili kufanya hivyo, bonyeza kwa kasi kuvunja, na kabla tu ya mgongano wa magurudumu ya mbele, gundua kanyagio ghafla. Mizigo ya mshtuko juu ya kusimamishwa mbele itapunguzwa na faraja ya kushinda vizuizi itaongezwa. Bora zaidi, baada ya kutolewa kwa kuvunja, bonyeza gesi kwa kasi. Wakati huo huo, ni rahisi kuvunja na mguu wako wa kushoto ili uweze kushinikiza gesi bila kuchelewa. Jizoeze katika eneo lililotengwa kabla ya kutumia njia hii.
Hatua ya 7
Wakati wa kusimama, toa mguu wako kwenye kanyagio la kuvunja kwa muda mfupi kabla gari limesimama kabisa ili kuondoa msukumo wa nyuma. Ikiwa kitendo kinafanyika kwa kushuka au kupanda, fanya kila kitu kilichoelezewa kuwa kali na kali, na baada ya gari kusimama kabisa, bonyeza brake tena kushikilia mashine.
