Muunganiko wa Camber ni vigezo muhimu ambavyo uimara wa mwelekeo na uimara wa matairi hutegemea. Uvumilivu wa pembe umehesabiwa kwa sehemu ya kumi ya digrii, na usalama wao unategemea hali ya uendeshaji wa mashine.
Katika hali ya kawaida, upangiliaji wa gurudumu hufanywa baada ya kila ubadilishaji wa sehemu yoyote ya kusimamishwa, kwa maneno mengine, baada ya kila moja, hata ndogo, ukarabati. Kwa mfano, kuchukua nafasi ya kikombe cha juu cha msaada wa strut moja tu husababisha roll isiyoonekana ya gari (karibu 2 mm) na hubadilisha pembe za vidole vya magurudumu yote. Daima tumia huduma za wataalam ambao wana stendi ya kompyuta kwa kurekebisha chumba-cha-ndani. Katika stendi kama hiyo, fundi mwenye ujuzi ataweza kupata upeanaji usioweza kuguswa kwa kugusa, kwa sababu ambayo utaambiwa mara moja juu ya ukarabati ujao wa gari la chini ya mashine.
Hata ikiwa haufanyi chochote kwa kusimamishwa, baada ya muda, chemchemi zilizo chini ya mzigo zitapungua polepole, ambayo hupunguza idhini ya ardhi kidogo. Ubunifu wa kusimamishwa hupangwa kwa njia ambayo pembe ya camber na pembe ya kidole ya gurudumu hii hubadilika kutoka kwa nafasi ya gurudumu kwa urefu, kwa hivyo inashauriwa kuangalia uunganisho wa chumba na, ikiwa ni lazima, urekebishe mara moja mwaka, ikiwezekana katika chemchemi. Ikiwa umeweka chemchemi mpya kwenye gari, fanya camber kwanza mara baada ya kukarabati, kisha baada ya mwezi, kwani kibali cha ardhi wakati huu kitapungua kwa cm 2-3. Kwa hivyo, badilisha chemchemi kabla ya msimu wa baridi - kwa njia hii unaweza punguza kuvaa kwa mpira kwa sababu ya pembe zinazobadilika za chumba.
Camber kila wakati unabadilisha kibali cha gari kwa kutumia spacers au vinginevyo. Kwa kuongezea, unapobadilisha magurudumu kuwa ya wengine - makubwa au madogo - unganisho la chumba sio lazima, kwani pembe hazibadiliki kutoka kwa hii. Kwa utendakazi bora wa barabara na athari ndogo kwenye mpangilio wa gurudumu, tumia magurudumu ya saizi sawa na rekodi za upana sawa.
Ikiwa unaweka vifaa vyovyote vizito kwenye mashine, uzani wa kilo 30 kwenye axle ya nyuma au kilo 100 kwenye axle ya mbele, hakikisha kufanya upatanisho wa gurudumu. Bila kujali mahali uzito wa ziada uliwekwa kwenye gari, camber italazimika kufanywa kwa magurudumu yote manne.
