Moja ya malfunctions ya injini ya sindano ni kutofaulu kwa sensor ya msimamo wa camshaft. Wakati huo huo, kiashiria cha Chek kwenye jopo la chombo kinawashwa, injini huanza kufanya kazi bila utulivu, kwa vipindi. Jaribu au multimeter inahitajika kupima kihisi hiki.
Ni muhimu
mtihani (multimeter)
Maagizo
Hatua ya 1
Pata tundu la kutafuta na sensa ya msimamo wa camshaft (CMP) kwenye kichwa cha injini. Angalia pete ya o kwa uharibifu. Hakikisha kwamba nyumba ya sensa na rotor ya gia pia hazina uharibifu wowote au chembe za chuma.
Hatua ya 2
Baada ya kuhakikisha kuwa moto kwenye gari umezimwa, ondoa nguvu na waya za kudhibiti injini kutoka kwa sensorer. Kama sheria, waya hizi zimefungwa na viunganisho vya kawaida, kwa hivyo, kukomesha waya, inatosha kubonyeza latch ya kuzuia. Makini na kontakt waya. Lazima iwe na anwani tatu: mawasiliano mazuri ya usambazaji (pamoja), mawasiliano ya ardhini (minus), na mawasiliano ya ishara.
Hatua ya 3
Washa moto wa gari. Kutumia voltmeter (tester), pima voltage kwenye waya mzuri wa usambazaji wa sensa ya msimamo wa camshaft. Katika kesi hii, unganisha uchunguzi hasi wa kifaa kwenye uwanja wa injini. Voltage iliyopimwa kwa njia hii lazima ifanane na voltage kwenye vituo vya betri. Ikiwa voltage iliyopimwa hailingani na voltage ya usambazaji, basi mzunguko wa usambazaji wa sensorer ni mbaya. Pima voltage kwenye mawasiliano ya ardhi ya sensor kwa njia ile ile. Lazima iwe sifuri.
Hatua ya 4
Unganisha waya chanya na hasi za DPRV. Wakati wa kuunganisha waya wa kati (ishara) wa sensa, fanya unganisho hili kupitia voltmeter (tester). Kwa maneno mengine, moja ya uchunguzi wa voltmeter inapaswa kugusa pato la ishara ya sensor, nyingine - pembejeo ya ishara ya mfumo wa kudhibiti injini. Katika hali nyingi, hii itahitaji kukata waya wa ishara na kuunganisha tester hadi mwisho wa waya wazi.
Hatua ya 5
Crank injini na starter. Sensor ya kufanya kazi inapaswa kuonyesha kushuka kwa voltage kutoka sifuri hadi 5 volts. Ikiwa sensa ina kasoro, ibadilishe na mpya. Ili kufanya hivyo, toa waya wake wote, ondoa bolt ya kufunga kwake na uondoe DPRV kutoka kwa tundu la ufungaji. Fanya usanidi wa sensorer mpya kwa mpangilio wa nyuma. Nguvu inayoimarisha ya bolt ya kurekebisha lazima iwe 10 Nm. Kumbuka kutoshea grommet ya mpira ambapo sensor na kichwa cha kuzuia hujiunga.
