Chujio cha mafuta ni moja ya sehemu muhimu zaidi ya gari la kisasa. Mchakato wa matengenezo unajumuisha kubadilisha chujio cha mafuta mara kwa mara. Kubadilisha kichungi cha mafuta ni utaratibu rahisi, lakini inahitaji kiwango cha chini cha maarifa kuikamilisha kwa usahihi.
Injini ya mwako ndani ya gari inahitaji lubrication ya hali ya juu na sahihi wakati wa operesheni. Kwa kuongezea, ikiwa mfumo wa lubrication haufanyi kazi vizuri, basi huwezi kutegemea gari. Uwezekano wa kutofaulu huongezeka sana na unaweza kujipata kwenye wimbo na gari ambayo haiwezi kuendelea na harakati zaidi.
Mfumo wa kulainisha wa gari ni pamoja na mafuta ya injini, pampu ya mafuta na chujio cha mafuta. Kuna mambo mengine ambayo hayatafunikwa katika nakala hii. Mbali na kutumia mafuta ya injini yenye ubora, ambayo inahitaji uingizwaji wa kawaida, kichungi cha mafuta pia kinahitaji kubadilishwa.
Chujio cha mafuta na kazi zake
Chujio cha mafuta ni kifaa ambacho mafuta hutiririka wakati injini inaendesha. Kazi ya chujio cha mafuta ni kusafisha mafuta ya injini kutoka kwa aina anuwai ya uchafu unaounda wakati wa operesheni ya injini.
Baadhi ya vichafuzi hivi huonekana kwenye mafuta kama matokeo ya msuguano na uvaaji wa sehemu za injini, zingine hutoka kwa mafuta, na zingine huingia kwenye injini kutoka nje (kwa mfano, kupitia mfumo wa usambazaji hewa). Ni ngumu kuorodhesha njia zote ambazo uchafuzi huingia kwenye mafuta. Ni muhimu kuelewa hilo. Ipasavyo, na uhifadhi wa mali zake zote.
Ubunifu wa chujio cha mafuta ni rahisi sana. Ikiwa tutarahisisha maelezo yake, zinageuka kuwa mafuta chini ya shinikizo yanazunguka kila wakati kupitia nyenzo ya kichungi cha karatasi. Nyenzo ya kichungi iko kwenye kikombe cha chuma, ambacho kina vifaa vya valves maalum na nyuzi., na huacha kutimiza kazi zake. Kwa kuongezea, kuzeeka kwa bendi za mpira na vitu vya kiufundi kama chemchem hutokea. Kichujio cha mafuta hakiwezi tena kusafisha mafuta yaliyochafuliwa na injini haijalainishwa vizuri wakati wa operesheni. Ipasavyo, kichujio kinahitaji kubadilishwa na ni kitu kinachoweza kutumiwa. Muda wa wastani unaonyeshwa kila wakati kwenye mwongozo wa huduma kwa gari. Kawaida yeye ndiye.
Kuondoa chujio cha mafuta
Mchakato ni rahisi sana. Ili kuchukua nafasi ya chujio cha mafuta mwenyewe, unahitaji tu kufunua kichungi cha zamani cha chujio kutoka kwa injini na unganisha kichungi kipya kwenye kiti chake. Lazima kwanza usafishe kichujio cha zamani na kitambaa kavu ili kuzuia uchafu usiingie kwenye injini.
Unaweza kufuta kichungi. Kuna njia ya ulimwengu wote - kutoboa nyumba ya vichungi na bisibisi na kupotosha katika fomu hii. Njia inatumiwa ikiwa kichujio hakiwezi kufunuliwa na njia za kawaida.
Kwa kufuta kichungi cha mafuta kilichotumiwa,. Kiasi kidogo cha mafuta kinabaki katika makazi ya kichujio cha zamani, ambacho kinaweza pia kuvuja.
Ikiwa kichungi kiliwekwa "kavu", basi inaweza kuwa ngumu kuifuta. na haijafunguliwa na mpigaji wa kawaida. Katika kesi hii, unaweza kutoboa nyumba ya chujio na bisibisi au kuinyakua na ufunguo wa gesi. Kwa kuongeza, ongezeko la kuongezeka linaweza kutumika. Ni muhimu kuelewa kuwa kichujio cha zamani hakiwezekani kukufaa na mwili wake unaweza kuharibika au kutobolewa. Jambo kuu hapa sio kuharibu uzi wa kuketi ambao kichungi kipya kitasumbuliwa.
Wakati wa kufunga chujio kipya cha mafuta,. Wakati wa kukaza unapaswa kutajwa katika mwongozo. Ni muhimu kutozidisha unganisho hili lililofungwa, kwani hii itasababisha mafuta ya injini kuvuja. Lakini huwezi kuondoka kichungi nusu-spun.
Jinsi ya kuchagua kichujio sahihi cha mafuta
Kichujio cha mafuta huchaguliwa mmoja mmoja kwa injini yako kulingana na mwongozo wa mtumiaji. Kuna vichungi asili vya mafuta, na kuna mbadala zao. Kila mtengenezaji hutoa mapendekezo ya uteuzi wa matumizi. Kawaida mtengenezaji anashauri kutumia vichungi asili tu. Lakini,.
Vitu vya kweli vya matumizi vitapendekezwa kila wakati kwani vimeundwa mahsusi kwa gari lako. Kubuni makosa katika mbadala na majaribio ya kufanya bidhaa kuwa anuwai zaidi sio kila wakati zina athari nzuri. Lakini mbadala iliyochaguliwa vizuri ya hali ya juu hukuruhusu kuitumia kwa muda. Walakini, kwa ujumla ni bora kufupisha mileage kati ya matengenezo.
Ni dhahiri kuwa. Kichujio cha ubora duni kinaweza kusababisha uharibifu mbaya sana. Sio kawaida kuna visa wakati hufunga njia za mafuta kwenye injini na takataka zake.
Sababu kuu ya kutokea kwa shida kubwa kama hizi ni uwepo wa idadi kubwa ya bidhaa bandia kwenye soko.
Vichungi vya mafuta bandia huja kwa kila aina, kutoka kwa mtengenezaji yeyote, na huuzwa kwa bei yoyote. Unaweza kununua kichungi cha mafuta kilicho na alama ya SUZUKI, ambayo inageuka kuwa bandia na inaharibu injini yako, au unaweza kununua kichujio kibadala kutoka kwa MANN, ambacho pia ni bandia. Kesi zote mbili ni hatari sawa.
Jinsi ya kuwaambia chujio bandia cha mafuta
Kwa bahati mbaya,. Jambo ni kwamba bandia zinazidi kuwa kamilifu zaidi. Lakini ubora hauzidi kuwa bora.
Ikiwa utaweka vichungi viwili karibu na kila mmoja kwenye meza, moja ambayo itakuwa ya asili, na bandia ya pili, basi unaweza kutambua bandia. Lakini kwa hili unahitaji kuwa na mfano wa kulinganisha.
Kuna seti ya vigezo ambavyo unapaswa kuzingatia kila wakati wakati wa kuchagua kichungi. Watumiaji wamegundua ishara za tabia ya bidhaa bandia. Mnunuzi mwangalifu atawaona kila wakati. Baada ya yote, kwa nje, chujio bandia cha mafuta huonekana bei rahisi sana na duni kuliko ile ya asili.
1. Nyuzi kwenye kichujio bandia cha mafuta hazitazungushwa kila wakati, lakini hukatwa. Thread yenyewe ni fupi kuliko ile ya asili. Ikiwa unagusa uzi kama huo kwa kidole chako, unaweza kujikata kwa urahisi.
2. Chujio bandia cha mafuta mara nyingi ni nyepesi kuliko mwenzake wa asili. Uzito wa kichungi cha asili unaweza kupatikana kutoka kwa data rasmi kwenye wavuti ya mtengenezaji. Chujio bandia cha mafuta ni rahisi kwa sababu wadanganyifu hutumia karatasi ndogo ya vichungi na wana wiani mdogo.
3. Ubora wa uchapishaji kwenye sanduku huwa na masharti sana. Sanduku linaangazia sana, au, badala yake, limebuniwa vibaya. Ikiwa bandia ni mbaya sana, basi kuonekana kwa sanduku wakati mwingine hutofautiana na asili. Sanduku hili pia limefungwa vibaya.
4. Mihuri ya mpira imetengenezwa kwa mpira mgumu na mara nyingi haishiki vizuri. Valve ya mpira wakati mwingine hulala tu ndani ya kichungi na huondolewa na bisibisi.
5. Mashimo hukatwa sana, vibaya sana. Chamfers haziondolewa popote. Sehemu zote za muundo zinaweza kujeruhiwa. Wakati mwingine mashimo mengine hayakukatwi, lakini yamewekwa alama tu.
6. Kipengele muhimu zaidi ni uwepo wa gundi ndani ya kichungi. Inatosha kuangaza tochi ndani ya kichungi na dhamana ya wambiso inaonekana mara moja. Utengenezaji wa bei rahisi hairuhusu bidhaa hiyo kufanywa kwa uvumilivu halisi. Maharamia wanapaswa kutumia gundi. Wakati wa operesheni ya kichungi, gundi inaweza kuanguka na kuingia kwenye vituo vya injini.
7. Ubora wa kuchapisha kwenye kichungi yenyewe ni duni. Mara nyingi herufi zinaungana, zimepotea, au kinyume chake - ni mkali sana. Rangi kawaida hutumiwa kwenye safu nene na aina huhisi kwa urahisi na vidole vyako.
8. Kichujio bandia kawaida huwa hakina digrii za msingi za ulinzi kutoka kwa mtengenezaji. Kwa mfano, vichungi kutoka kwa kampuni ya Ujerumani MANN vina ishara maalum za kinga ambazo zinawaka katika taa ya ultraviolet.
9. Kichujio cha mafuta duni kinaweza kutoa sauti tofauti wakati kinatikiswa na kunuka kama plastiki ya bei rahisi.
10. Kichujio bandia cha mafuta kawaida huwa na bei ndogo. Ikiwa ulipewa kichujio ambacho hugharimu rubles 300 kwa bei rahisi kuliko kichungi asili katika duka rasmi, basi uwe mwangalifu sana. Uwezekano mkubwa ni bandia.
11. Filamu inayofunga muhuri kichujio bandia kawaida huwa ya kijinga sana. Ni mzito mno kuliko asili. Wakati mwingine inaweza kuondolewa kwenye kichungi bila hata kuiharibu. Kwa kuongezea, filamu hiyo lazima iwe na mashimo ya kurusha hewani, wakati bandia zimefungwa na kipande cha filamu.
Je! Ni thamani ya kufunga chujio bandia cha mafuta
Ikiwa unapata kichungi bandia, basi ni bora usitumie. Kuvunjika kwa bidhaa kama hiyo kunaweza kutokea wakati wowote. Ukweli, bandia ya hali ya juu wakati mwingine inauwezo wa kupitisha nusu ya wakati uliopangwa. Walakini, kutumia chujio bandia itahitaji umakini na ufuatiliaji wa mfumo wa lubrication ya injini.
suluhisho bora itakuwa kuirudisha dukani, na kwa kweli, haupaswi kutoa fursa ya kuonyesha madai yako katika kitabu cha malalamiko ya duka.
Ikiwa muuzaji anakataa kukubali kichungi kwa hiari, basi unahitaji kulalamika kwa mamlaka ya udhibiti. Kutowajibika kwa muuzaji kunaweza kukugharimu wewe na wanunuzi wengine sana na kusababisha uharibifu mkubwa kwa gari lako.
Wakati muuzaji anauza kwa uaminifu uingizwaji wa vichungi vya bei ya chini na onyo, hii sio shida kubwa. Kila mtu yuko huru kufanya uamuzi.
Mpango hatari zaidi na wa kukera ni uuzaji wa bidhaa bandia - Suzuki, FORD, Toyota, MANN, Filtron, nk. Bidhaa kama hizo, lakini ubora wao uko chini hata kuliko nakala ya Wachina.
