Haiwezekani kufikiria gari la kisasa bila kuwa na vifaa anuwai. Vifaa hivi vya elektroniki husaidia kupanga njia, kurekodi kile kinachotokea barabarani, kuarifu juu ya makosa ambayo yametokea, n.k., ambayo inafanya mchakato wa kuendesha gari iwe rahisi zaidi na salama. Hakuna shaka kwamba nafasi inayoongoza kati ya vifaa vile inamilikiwa na kompyuta ya ndani ya gari.
Kompyuta zilizo kwenye bodi ni vifaa vingi. Kulingana na muundo, wanaweza kutatua hadi mia, au hata zaidi, kila aina ya shida. Kwanza kabisa, zinalenga ufuatiliaji na taarifa ya wakati unaofaa ya hali ya kiufundi ya mashine. Kwa msaada wao, madereva wanaweza kuangalia: matumizi ya mafuta, kiwango cha mafuta, joto la injini; hali ya betri, shida za umeme; kila aina ya kasi, viashiria vya urambazaji na mengi zaidi.
Ubora wa ABK juu ya sensorer za kawaida, pamoja na utendakazi mwingi, pia ni usahihi ulioongezeka wa usomaji. Kwa mfano, wakati wa kubadilisha magurudumu na yale yasiyo ya kiwango (na radius tofauti), kasi ya kasi bado itahesabu kasi kulingana na data iliyowekwa ambayo haiwezi kubadilishwa. Na vigezo vipya vya mahesabu vinaweza kuingizwa kwenye kompyuta. Shukrani kwa hili, habari iliyoonyeshwa haitakuwa na makosa.
Mbali na kazi zao za kimsingi za uchunguzi na urambazaji, kompyuta za gari zinaweza pia kutumika kama vifaa vya habari na burudani. Uwezo wao, kwa njia nyingi, unafanana na uwezo wa PC. Kama sheria, "zimeshonwa" na mifumo ya Windows na Linux. Hii hukuruhusu kutumia kikamilifu uwezo wa kichezaji cha media titika (sikiliza muziki, angalia picha na faili za video).
Inakubaliwa kwa ujumla kuwa mifumo ya hali ya juu ya kompyuta tayari imewekwa katika magari ya nje ya gharama kubwa. Lakini wazalishaji wa gadget usisahau wengine. Wamiliki wa gari wanaweza kununua na kusanikisha ABK hata kwenye magari yao ya ndani au magari ya bei nafuu ya kigeni. Kuna aina mbili za kompyuta za gari: mfano na ulimwengu wote. Aina ya kwanza ya ABK ina uwezo wa kufanya kazi na itifaki za magari ya marekebisho maalum tu. Na, kwa kuongeza, katika muundo wana huduma zinazozuia usakinishaji wao kwenye magari ya chapa zingine. Kompyuta iliyo kwenye bodi ya aina ya pili inafaa kwa karibu kila aina, ya kisasa na mapema. Katika kesi ya kusanikisha kompyuta kwenye bodi ya ulimwengu, unahitaji tu kuchagua programu inayofaa.
Wamiliki wengine wa gari wanafikiria kuwa kompyuta iliyo kwenye bodi ni anasa isiyo ya lazima ambayo haina umuhimu wowote. Kwa kawaida, mahesabu yanaweza kufanywa kwenye kikokotoo, na ubora wa operesheni ya injini unaweza kuamua na sikio. Lakini lazima tukumbuke kwamba karne ya 21 iko nje na "faraja kwa kila kitu" ni moja ya vipaumbele vya wakati wetu.
