Wapenzi wa gari la Novice wanajiuliza: ni ipi ya vifaa unahitaji kuwa na wewe kila wakati, ili katika hali isiyotarajiwa ya barabara usipite, lakini utoke mshindi. Kwa kuongezea, hali kama hizo sio kawaida nchini Urusi. Hii inawezeshwa na hali zote za barabara na magari ya nyumbani, ambayo hayaaminiki sana.
Maagizo
Hatua ya 1
Kulingana na waendeshaji wenye ujuzi, kwanza ni muhimu kuwa na pampu ya gari na jack. Kuvunjika kwa gurudumu ni uharibifu wa kawaida kwenye gari, ambayo mtu yeyote anapaswa kuwa na uwezo wa kurekebisha mwenyewe. Watu wengi hununua compressors za gari badala ya pampu. Gharama yao ni ya chini, lakini hauitaji kusukuma tairi kwa mikono kwa saa. Compressors zote zinaendeshwa na nyepesi ya sigara na nyingi zina vifaa vya kupima shinikizo - kifaa cha kufuatilia shinikizo la hewa kwenye tairi.
Hatua ya 2
Kitanda cha huduma ya kwanza ya gari, kizima moto na ishara ya kuacha dharura sio tu mahitaji ya polisi wa trafiki, lakini vifaa muhimu sana. Na ili wasishindwe wakati wa dharura, lazima ufuate kitanda cha huduma ya kwanza na kizima moto. Zima moto zina kipindi cha uhalali baada ya hapo lazima ichunguzwe, kuchajiwa, au mpya kununuliwa. Dawa katika baraza la mawaziri la dawa pia zina tarehe za kumalizika muda. Kwa njia, mbele ya magonjwa sugu kwa mmiliki wa gari au familia yake, hakuna mtu anayekataza kitanda cha msaada wa kwanza kukamilika na dawa zinazohitajika.
Hatua ya 3
Kuweka kebo au kamba. Gari yoyote inaweza kukwama au kuvunjika mbali na huduma au karakana. Hata ukipata dereva anayepita ambaye anakubali kuvuta au kuvuta gari, sio ukweli kwamba atakuwa na kebo yake mwenyewe. Wakati wa kuchagua kebo, kwanza kabisa, ni muhimu kuzingatia mzigo unaoruhusiwa ambao umeundwa. Haipaswi kuwa chini ya jumla ya misa ya gari iliyopo pamoja na kando kidogo. Wakati wa kuchagua kati ya chuma na kamba ya kitambaa, kumbuka kuwa chuma ina nguvu kubwa, wakati kitambaa ni ngumu zaidi wakati wa kuhifadhi.
Hatua ya 4
Wamiliki wa magari rahisi, yanayoweza kurekebishwa hubeba seti kamili ya wrenches, tundu, kuziba cheche na wrenches mchanganyiko. Wengi huchukua wrenches za torque, nyundo, bisibisi rahisi na zenye umbo la msalaba za saizi kadhaa, mpini mrefu, koleo, wakataji wa pembeni, koleo, na kisu. Wamiliki wa magari ya gharama kubwa ya kigeni hawaitaji hii, kwa sababu yote ambayo yanaweza kufanywa katika gari ghali peke yao ni kubadilisha gurudumu, balbu ya taa kwenye taa na angalia kiwango cha mafuta.
Hatua ya 5
Wamiliki wa gari ambao mara nyingi husafiri barabarani au barabara za vijijini hawawezi kufanya bila koleo, mkono wa mkono na kofia. Koleo itasaidia kuchimba gari kutoka ardhini, mchanga na theluji. Ikiwa saizi ya shina inaruhusu, huchukua koleo kubwa, na sio sapper. Winch ya mkono itakusaidia kujiondoa kwa uhuru gari lililokwama ikiwa kuna mti wowote au jiwe ndani ya eneo la m 10-15. Hatchet ni muhimu kukata matawi na magogo ambayo yanaweza kuwekwa chini ya magurudumu.
Hatua ya 6
Ni wazo nzuri kuwa na bomba kila wakati na mtungi au chupa kubwa na wewe ikiwa utaishiwa na gesi ghafla au unahitaji kuongeza bomba kwa maji. Ikiwa hitaji linatokea, unganisha betri ya pili - seti ya nyaya. Katika tukio la kuvunjika usiku, tochi itakuwa kitu kisichoweza kubadilishwa. Kesi ya tochi inashikilia betri za ziada na betri ya simu iliyochajiwa.
