Kunyoosha sura na saizi ya boneti iliyo na kasoro ni pamoja na shughuli mbili kuu: kunyoosha awali ili kupunguza shida ya mshtuko na kunyoosha mwisho kwa makosa madogo.
Muhimu
Levers maalum na clamps za kukarabati denti, patasi, nyundo za mbao au nyundo na mpira au washambuliaji wa plastiki, anvils, saw saw. Mchomaji wa gesi (ikiwa ina vifaa)
Maagizo
Hatua ya 1
Ondoa hood kutoka kwa gari. Hii ni muhimu kwa urahisi wa kazi. Ili kufanya hivyo, funga kituo kutoka kwa bracket na uondoe karanga za kufunga za bonnet.
Hatua ya 2
Kabla ya kufanya kazi, ondoa kazi ya kuchora kutoka upande wa mbele, mipako ya kuzuia kutu na kelele kutoka ndani ya kofia.
Hatua ya 3
Ukarabati unapaswa kuanza kutoka kwa nyuso zilizo na ugumu zaidi: folda, stiffeners, nyongeza, mistari ya zizi. Inahitajika kuinyoosha na makofi mepesi ya mara kwa mara na kuchora kwa chuma kidogo. Inahitajika kutathmini ubora wa kunyoosha na kunyoosha kwa kuibua au kwa kupiga haraka uso na kiganja cha mkono uliofunikwa. Nyuso za uso na concave zinafuatiliwa kwa kuibua, wakati zinaangaliwa kutoka pembe au kutoka upande. Nyuso za gorofa zinadhibitiwa na mtawala.
Hatua ya 4
Ikumbukwe kwamba mistari ya inflection huzingatia mafadhaiko ya ndani ya juu, ambayo huingilia urejesho wa sura ya kofia. Denti isiyo na kina na ndogo inashauriwa kusahihishwa kwa kutumia makofi yaliyotawanyika juu ya dent. Denti kubwa - laini nje polepole, kuanzia pembeni mwa zizi. Makofi yanapaswa kuwa nyepesi, mara kwa mara, kutoka pembezoni mwa dent hadi katikati. Chini ya uso kwenye ukingo wa ujazo lazima kuwe na msaada na curvature inayofaa zaidi ya uso.
Hatua ya 5
Denti inaweza kuondolewa kwa kupokanzwa na kupunguza chuma, ikiwa burner ya gesi inapatikana. Njia hii inafaa kwa kuondoa denti na kuchora kubwa ya chuma. Ili kufanya hivyo, ondoa rangi na mipako ya kupambana na kutu kutoka mahali pa kupokanzwa, weka kitambaa cha uchafu karibu na nafasi yenye joto. Pasha chuma kwa kiwango cha mm 8-10 kwa rangi ya cheri na poa na kitambaa cha uchafu. Athari kubwa inaweza kupatikana pamoja na makofi nyepesi ya nyundo. Idadi na eneo la maeneo ya moto huamuliwa na umbo la denti. Kunyoosha pamoja na joto inaweza kutumika tu na uzoefu wa vitendo katika kufanya operesheni hii.
Hatua ya 6
Sahihisha hood mahali ngumu kufikia inapaswa kufanywa na nyundo, sahani na levers maalum. Uchaguzi wa lever inategemea eneo na asili ya denti. Kwa mfano, levers gorofa inapaswa kutumika kuondoa dents chini ya amplifiers. Marejesho ya stamping na ugumu wa mbavu hufanywa kwa kutumia patasi na bamba la msingi.
Hatua ya 7
Inawezekana kumaliza hood kabla ya uchoraji tu baada ya kunyoosha kabisa. Rekebisha nyufa ndogo kwa kutumia kujaza polyester ikifuatiwa na usindikaji na msumeno wa kunyoosha. Vinginevyo, weka wauzaji kisha uondoe ujengaji na msumeno wa kunyoosha. Haikubaliki kuondoa makosa madogo kwa kuondoa safu ya chuma na msumeno wa kunyoosha.
Hatua ya 8
Kazi inapaswa kufanywa na ubora unaofaa. Sura ya uso wa uso wa hood iliyosafishwa lazima ifanane na sura na jiometri ya ile mpya. Uondoaji wa bonnet na paneli za mwili zilizo karibu lazima ziwe na saizi sawa na sawa karibu na mzingo. Nyufa, mashimo ya chuma svetsade, kutu kuondolewa, welds kusindika kuvuta na chuma. Unene wa safu ya polyester putty baada ya usindikaji haipaswi kuzidi 2 mm. Kitufe cha boneti kinapaswa kubadilishwa ikiwa hakifungi au kufungua vizuri baada ya kukarabati.
Hatua ya 9
Inahitajika kusanikisha kofia kwenye gari baada ya kutumia kazi ya uchoraji, anti-kutu na mipako ya kuzuia kelele, ambayo iliondolewa kabla ya kuanza kazi.
