Katika Siberia na Mashariki ya Mbali, gari hununuliwa kwa njia mbili. Kwanza: njoo ununue. Pili: kwenda Vladivostok na kuendesha gari peke yako. Na chaguo la pili la ununuzi, bei ya gari ni theluthi moja chini. Hata kwa Warusi wa Ulaya ya Kati, itakuwa nafuu kusafiri kwenda Vladivostok na kupata gari peke yao kuliko kununua ile ile kutoka nyumbani.
Maagizo
Hatua ya 1
Usinunue gari ambayo imefutwa kabla ya kusafirishwa kwenda Urusi na kisha kukusanywa tena baada ya idhini ya forodha. Ubora wa kujenga ni kwamba gari halitaishi kwenye usafirishaji. Ili kupunguza ushuru wa forodha, magari yote zaidi ya miaka 7 huvunjwa, kusafirishwa mpaka, kusafishwa kupitia forodha, na kisha kukusanywa. Ikiwa gari ni chini ya miaka 7, usifanye hivi.
Hatua ya 2
Cheza salama kabla ya kununulia gari lako: badilisha mafuta, ongeza mafuta, angalia matairi, nunua chache za vipuri. Ni bora kununua magurudumu ya vipuri na diski: kuna vituo vichache vya huduma ya tairi kwenye wimbo. Usichukue diski za alloy - hupasuka haraka kwenye barabara isiyo na ubora. Ni bora kuondoka baada ya masaa 19. Hakikisha kununua ramani au baharia. Jihadharini na rekodi na muziki: redio haifanyi kazi vizuri.
Hatua ya 3
Ni ngumu kupotea njiani: ishara imewekwa kila mahali. Machapisho yatasimama kila wakati, angalia gari kwa wizi. Usikuze kasi kubwa, ubora wa barabara uko chini ya wastani. Kasi ya wastani ya magari yaliyopitiwa kwenye barabara kuu ya shirikisho ni 130-150 km / h. Hii ndio thamani mojawapo. Mapendekezo ya kuendesha kando ya njia hii ni kinyume kabisa na sheria za trafiki: simama kwenye madaraja na njia za kupita, weka gari lako upande wa kushoto wa barabara na uweke kushoto iwezekanavyo wakati unapopita. Kila mtu hufuata sheria hizi - hii ndiyo njia pekee ya kulinda gari kutoka kwa mawe yanayoruka kutoka chini ya magurudumu ya magari mengine.
Hatua ya 4
Mbele ya Khabarovsk, wafanyikazi wa FSC hutoa kusindikiza. Bei ya huduma ni rubles 1000. Kulipa au kutolipa ni chaguo la kila mtu. Jiji lenyewe ni jambazi, lakini unaweza kulipita. Ndoano itakuwa 150 km. Ikiwa gari iliyonunuliwa ni ya kulia, endelea umbali wako, usikaribie malori. Acha usiku kwa vituo ambavyo wavuvi wengine huchagua. Haipendekezi kwenda usiku - unaweza kulala kwa urahisi.
Hatua ya 5
Baada ya Khabarovsk, inashauriwa kufunika bumper ya gari na plasta ili usiikate. Unaweza kutumia mkanda wa scotch, lakini basi gari italazimika kupakwa rangi tena. Au funika mwili wote na gundi ya PVA: gari itaonekana kuwa ya kuchukiza, lakini itafika bila mikwaruzo. Gundi huoshwa kwa urahisi na maji ya joto. Baada ya Birobidzhan, barabara kuu ya shirikisho inayojengwa inaanza. Imekuwa ikijengwa kwa muda mrefu na bado iko mbali kukamilika. Sehemu nyingi zitalazimika kupitishwa kando ya barabara. Ubora wa barabara ni mbaya sana, kwa hivyo baada ya barabara hii, angalia gari kwenye barabara ya kupita. Kwenye sehemu kutoka Khabarovsk hadi Chita, kuna maeneo mengi ambapo mawasiliano ya rununu hayafanyi kazi.
Hatua ya 6
Kuna majambazi wachache barabarani, lakini bado wapo. Kwa hivyo, ni bora kuhamia kwenye safu ndogo. Ukikamatwa, unaweza kununua kwa $ 200. Maafisa wa polisi wa trafiki hawahitaji rushwa maalum. Hakikisha kwamba gari ina kifaa cha kuzimia moto, vifaa vya huduma ya kwanza na ishara ya dharura - wataulizwa kila wakati. Jaribu kuwaruhusu wakaguzi waingie njiani, lakini wadai faini rasmi na risiti. Milango lazima iwe imefungwa kutoka ndani kila wakati.
Hatua ya 7
Usisimamishe kusaidia wengine. Mara nyingi hii ni usanidi. Na kwa ujumla, acha gari kidogo iwezekanavyo. Kwenye machapisho ya polisi wa trafiki, toa hati kupitia dirisha wazi.
Hatua ya 8
Gharama ya wastani ya petroli inayotumiwa wakati wa usafirishaji itagharimu karibu $ 600. Vituo vya gesi viko katika umbali fulani. Baada ya kukosa mmoja wao, unaweza usifikie nyingine. Gharama ya magurudumu ya vipuri na kiraka itakuwa karibu $ 200. Chakula kitagharimu takriban $ 100. Simama karibu na cafe ikiwa tu waendeshaji feri wengine wanakaa hapo.
