Hitilafu nzuri ni dhamana ya usafirishaji salama wa trela. Walakini, aina anuwai ya kuunganisha kwenye soko leo inakufanya ufikirie juu ya chaguo sahihi la nyongeza hii.
Wakati wa kuchagua mtindo wa kuvuta (au hitch ya kuvuta), kwanza kabisa, inashauriwa kuzingatia mfano wa gari ambalo litakuwa na vifaa vya kuvuta na vigezo vya kiufundi vya trela yenyewe.
Kuunganisha trailer
Ubunifu ni pamoja na sura ya chuma, mpira na tundu la kuunganisha nyaya za umeme. Mpira umeshikamana sana na sura kwa kulehemu, au inaweza kutolewa. Jambo la kwanza kujua wakati wa kununua kitambaa ni uwezo wake wa kubeba, ambao unaweza kutofautiana kutoka kilo 600 hadi 3500. Ikumbukwe kwamba kulingana na mifano ya leseni ya udereva iliyoletwa hivi karibuni katika Shirikisho la Urusi, kitengo tofauti kitatakiwa kufunguliwa kwa kusafirisha trela, uwezo wa kubeba ambao unazidi kilo 800.
Jambo linalofuata ni nyenzo ya kutengeneza mpira. Chaguo la bajeti haitoi mipako yoyote maalum, mipira ya gharama kubwa kwenye hitch ya trela imetengenezwa kwa chuma cha pua na hata cha molybdenum-vanadium. Mpira unaweza kurekebishwa au kutolewa. Chaguo la mwisho linafaa kwa wale ambao mara nyingi husafiri nje ya nchi kwenda Ulaya Magharibi. Huko inaaminiwa sawa kwamba hitilafu inayojitokeza ya kukokota ikitokea ajali husababisha uharibifu mkubwa kwa magari yote mawili. Makini na fundi umeme: tundu linaweza kuwa na mawasiliano 7 au 13; nambari yao inapaswa kulingana na idadi ya pini kwenye mwenzake wa trela (ikiwa ni lazima, unaweza kununua adapta maalum). Ikiwa huna gari la Kirusi, ni bora kupeana unganisho la umeme kwa mtaalamu: kompyuta iliyo kwenye bodi mara nyingi huchukulia trela kama kifaa cha mgeni na inakataa "kufanya kazi" nayo.
Watengenezaji wa gari na taulo
Watengenezaji kawaida hutoa minyoo iliyoundwa kwa magari ya kawaida. Aina ya gari ambayo gari imekusudiwa inaweza kupatikana katika pasipoti yake. Tofauti, inafaa kutaja mifano iliyotiwa: bumper ya nyuma, ambayo italazimika kufanywa tena, inaweza kuingiliana na usanidi wa towbar. Kuna "kikwazo" kimoja zaidi: sensorer za maegesho. Vifaa hivi huanza kufanya kazi, kuhusu trela kama kikwazo. Kwa hivyo, wakati wa kuendesha gari na trela, sensorer za maegesho zitapaswa kuzimwa. Wazalishaji wengine wa gari (haswa Kijapani) hutoa kiunga maalum kwa kila modeli maalum, ambayo inahusishwa na sifa za muundo wa magari ya safu anuwai. Kati ya kampuni kubwa zinazozalisha minyoo, maarufu zaidi ni Bosal (Ubelgiji), Brink (Uholanzi), VFM (tanzu za Bosal ziko Urusi na Uturuki).
