Pamoja na ujio wa baridi kali, wamiliki wa magari ya dizeli, kama hakuna mwingine, wanajua sana ubora wa mafuta ya dizeli (mafuta ya dizeli) yanayouzwa katika mtandao wa rejareja. Wakati hali ya joto iliyoko inapungua chini ya digrii + 5 kwa usiku mmoja, na bado kuna mafuta ya dizeli wakati wa tangi, shida ya kuanza injini ya dizeli asubuhi inaweza tayari kutokea.
Muhimu
Unyogovu na nyongeza ya kutawanya
Maagizo
Hatua ya 1
Njia mojawapo ya kushinda hali hii ni kuongeza viongeza vya kutenganisha unyogovu kwa mafuta ili kutengeneza mafuta ya dizeli kutoka "majira ya joto" - "msimu wa baridi", ambayo haipotezi mali zake hata kwa joto la kawaida la digrii 15 chini ya sifuri..
Hatua ya 2
Katika mashirika mengi ya biashara, unaweza kufahamiana na vifaa vya utangazaji vinavyohusiana na viongeza, ambavyo, vikiongezwa kwa mafuta, hufanya mafuta ya dizeli ya majira ya joto - msimu wa baridi. Mapendekezo yanasema kuwa viongeza vinaweza kuongezwa kwa joto hadi digrii + 5. Lakini taarifa kama hiyo, kuiweka kwa upole, inapotosha wamiliki wa gari.
Hatua ya 3
Kwa sababu inawezekana kuongeza nyongeza ya kemikali tu kwa mafuta ya dizeli ya uwazi, na kwa mawingu moja, ambayo mchakato wa mafuta ya taa tayari umeanza, kwa hali yoyote haiwezekani. Kitendo kama hicho kitasababisha athari tofauti kabisa. Fuwele za mafuta ya taa zitatulia chini ya tanki la mafuta, katika eneo la ulaji wa mafuta, na mafuta ya taa yatafunga laini ya mafuta na kichujio laini ili mmiliki asiwe na chaguo lingine isipokuwa kuhamishia gari kwenye joto karakana hadi saa kadhaa.
