Alama ya gari kwa sasa imejaa sana. Hapa kila mtu anaweza kupata gari kwa ladha na bei yake. Wapenda gari wengi wanapendelea kununua magari ya kigeni yaliyotumika badala ya tasnia ya gari ya ndani. Wakati wa kuchagua gari la kigeni, ni muhimu kujua nini cha kuangalia mahali pa kwanza. Usiogope kuangalia ununuzi wako wa baadaye - baada ya yote, itakuwa rafiki yako wa kila wakati kwa wakati ujao.
Maagizo
Hatua ya 1
Zingatia nyaraka za kisheria na forodha za gari la kigeni. Angalia ikiwa nambari kwenye hati zinalingana na nambari kwenye vitengo. Gari lazima iwe na PTS (pasipoti ya kiufundi), ambayo inaorodhesha wamiliki wake wote.
Hatua ya 2
Tafuta nambari ya VIN ya gari, ambayo hutumiwa kuamua mwaka wa utengenezaji wa gari. Ikiwa nambari hiyo ni nambari 17, kisha angalia herufi ya kumi, kuna barua ya Kilatini "A" - hii ni 1981, "B" - 1982 na kisha alfabeti. Kwa magari mengi ya kigeni, mwaka wa utengenezaji pia umeonyeshwa kwenye vitu ambavyo vinaweka mikanda ya kiti.
Hatua ya 3
Makini na hali ya kiufundi. Kwa nje, gari linaweza kuonekana zuri, kwa hivyo ni bora kuangalia ndani mara moja. Jambo kuu ni hali ya injini, ambayo inaweza kuamua na mtu wa kawaida na gesi za kutolea nje. Ikiwa moshi ni mweusi, hiyo ni sawa, ni kwamba injini haijarekebishwa vizuri. Moshi wa hudhurungi unapobonyeza kanyagio cha gesi huonyesha kofia zilizovaliwa au magurudumu ya pistoni.
Hatua ya 4
Kwa magari ya kuendesha mbele, zingatia hali ya viungo vya CV, vitengo hivi ni ghali. Kwa magari ya kuendesha nyuma, angalia usawa wa gurudumu. Ikiwa "kuanguka" kunaonekana, ukarabati hauwezi kuepukwa. Ikiwa gari ina usafirishaji wa moja kwa moja, basi unapobonyeza kanyagio wa gesi, haipaswi kuwa na jerks.
Hatua ya 5
Ikiwezekana na wakati unapatikana, nenda kwa uchunguzi wa kompyuta kwenye huduma ya gari, ambapo kwa muda mfupi watakuambia shida zote kuu za gari hili, wakati na gharama ya kuziondoa.
