Injector ni mfumo huru wa usambazaji wa mafuta. Tofauti ya kimsingi kutoka kwa kabureta ni usambazaji na mchanganyiko wa mafuta yenyewe. Katika sindano, mafuta hutolewa kupitia sindano kando kwa kila silinda, chini ya shinikizo kubwa, mchanganyiko wa petroli na oksijeni hufanyika kwenye silinda. Katika kabureta, mchanganyiko hufanyika katika anuwai ya ulaji. Injector ni ya kiuchumi na rafiki wa mazingira kuliko kabureta.
Maagizo
Hatua ya 1
Injector ina sehemu nyingi za makusanyiko na mifumo, yote ya elektroniki na mitambo. Sehemu kuu ni sindano, reli ya mafuta (reli), ulaji mwingi, valve ya koo. Wanawajibika kwa kusambaza mafuta. Potentiometer ya kutetemeka (mita ya mtiririko) ECU (kitengo cha kudhibiti elektroniki), vali ya solenoid valve. Kuwajibika kwa kulisha mchanganyiko. Kigeuzi cha kichocheo (sehemu ya kiwingu), sensorer ya oksijeni (uchunguzi wa lambda)
Hatua ya 2
Kila sehemu ya sindano inawajibika kwa hatua maalum katika usambazaji na mchanganyiko wa mafuta. Kwa hivyo, kwa mfano, kwa kushinikiza kanyagio cha kuongeza kasi (gesi), valve ya elektroniki ya kusonga inasababishwa kufungua, ambayo inawasiliana na potentiometer ya valve ya kukaba. Baada ya kupokea ishara kutoka kwa valve ya koo, potentiometer inafungua upepo wa usambazaji wa hewa kwa pembe inayohitajika. Baada ya kupokea ishara kutoka kwa sensorer mbili, ECU inahesabu kiwango kinachohitajika cha mafuta ambayo lazima ipitie kwenye sindano. Mara moja kwenye silinda, mafuta huchanganyika na oksijeni, na kutengeneza mchanganyiko mwingi, ambao huwasha injini. Baada ya mwako wa mchanganyiko, gesi za kutolea nje hutoka kwenye injini. Kigeuzi cha kichocheo kimewekwa kwenye mfumo wa kutolea nje, ambayo inaambatana na uchunguzi wa lambda, ambayo inawajibika kwa maoni, ambayo inasoma yaliyomo kwenye oksijeni kwenye gesi za kutolea nje. Kulingana na ishara kutoka kwa sensorer ya oksijeni, ECU hurekebisha usambazaji wa mafuta kwa injini, ikidumisha muundo wa mchanganyiko unaotaka
Hatua ya 3
Katika tukio la utapiamlo wowote, utambuzi tu unaofaa wa mfumo wa sindano utasaidia, ambao unaweza kufanywa katika kituo chochote cha kukarabati gari. Lakini kuna wakati ambao hauitaji uingiliaji wa bwana aliyehitimu.
Hatua ya 4
Unaweza kuchukua nafasi ya sindano peke yako, kwa hii unahitaji kuongeza nguvu kwa gari, ondoa bomba zote za usambazaji wa mafuta. Ondoa valve ya koo na bomba la hewa linaloenda. Ifuatayo, ondoa screws zinazolenga njia panda kwa anuwai ya ulaji. Kisha ondoa sindano kwa uangalifu bila kuharibu pete za O. Kukusanya kwa mpangilio wa nyuma
Hatua ya 5
Unaweza kusafisha ulaji mwingi na valve ya koo, kwa kuwa ni bora kutumia kiwanja maalum ambacho kinauzwa katika duka za kemia za auto (bei ya muundo ni kutoka rubles 80 hadi 150)
Hatua ya 6
Inawezekana kuchukua nafasi ya ubadilishaji wa kichocheo (ikiwa tu imefungwa kabisa). Kubadilisha uchunguzi wa lambda. Tenganisha uchunguzi wa lambda kutoka kwa usambazaji na waya za data na kisha uiondoe kutoka kwa kibadilishaji kichocheo.
