Karibu nusu karne imepita tangu gari la kwanza na mfumo wa sindano ya petroli iliondolewa kwenye laini ya kusanyiko. Leo kuna zaidi ya mara kumi ya mashine kama hizo za kabureta. Uwezo wa kuweka moto kwa sindano ni muhimu kwa waendesha magari wengi.
Muhimu
- - PC iliyo na programu iliyowekwa ya uchunguzi wa injini za sindano;
- - mtihani;
- - funguo zilizowekwa;
- - bisibisi.
Maagizo
Hatua ya 1
Injector ya gari inadhibitiwa na vifaa vya elektroniki, ambavyo viko chini ya kompyuta ya ndani ya gari. Fuatilia uunganisho wa vifaa vya mfumo. Washa moto na ardhi na ujaribu. Kwa wakati huu, pampu ya umeme inapaswa kuwasha na kusukuma petroli. Ikiwa hii haitatokea, angalia utumiaji wa relay inayodhibiti utendaji wa pampu ya umeme.
Hatua ya 2
Ikiwa taa ya kuharibika mbele ya gari inang'aa, tambua. Kuangalia, tumia kompyuta ya ndani na kompyuta ya kibinafsi iliyounganishwa nayo na programu ya wasifu iliyosanikishwa. Chunguza vigezo vyote vya gari ambalo unaweza kufikia.
Hatua ya 3
Endelea kuanza gari ikiwa hakuna hitilafu za injini zinazopatikana katika hatua hii. Angalia kifaa cha koo. Kukagua hali ya sensa ya TP na waya. Washa moto, angalia voltage ya sensorer na mtandao wa bodi na jaribu. Angalia digrii ya ufunguzi wa koo.
Hatua ya 4
Linganisha matokeo yako na vigezo. Kumbuka kwamba voltage ya kawaida ya sensor iko katika anuwai ya volts 0.45 - 0.55. Voltage ya mtandao wa bodi lazima iwe juu kuliko volts kumi na mbili, na kiwango cha ufunguzi wa kaba haipaswi kuzidi asilimia moja. Rekebisha kiboreshaji kaba ili kufunga kabisa kaba.
Hatua ya 5
Bonyeza kanyagio cha kuharakisha hadi chini na kurudia vipimo. Katika nafasi hii, voltage ya sensorer inapaswa kuwa karibu volts nne na nusu, na digrii ya ufunguzi wa koo inapaswa kuwa angalau asilimia tisini. Rekebisha kaba ili iwe wazi kabisa.
Hatua ya 6
Tenganisha mdhibiti msaidizi wa hewa. Weka kaba hadi nusu ufunguzi wa usambazaji wa hewa wakati wa kuanza injini ya joto kidogo. Rekebisha kiboreshaji kaba ili kufunga shimo kabisa.
