Kuendesha tramu ni rahisi na ngumu kwa wakati mmoja. Baada ya yote, hii sio mashine - kila kitu kimepangwa tofauti kwake. Tram haina sanduku la gia. Lakini, licha ya hii, itakuwa haina haki kuita aina hii ya usafirishaji kuwa rahisi.
Maagizo
Hatua ya 1
Ili kuwa dereva wa tramu, unahitaji kupata leseni maalum. Inatolewa baada ya kumaliza kozi katika Mafunzo na Kozi Complex (kuna tawi karibu kila mji nchini Urusi). Utapewa kutoa mafunzo katika nafasi ya mwanafunzi wa dereva.
Hatua ya 2
Ili kujiandikisha katika mafunzo kwenye mmea, itabidi uandike maombi na upe cheti cha matibabu. Inaweza kutolewa kwenye kliniki ambayo taasisi ya elimu imeambatanishwa na huduma hiyo. Ili kupata hati ya idhini ya kuendesha tramu, itabidi upitie uchunguzi wa kimatibabu. Wataalam wafuatao ni wanachama wa tume hii: daktari wa neva, mtaalam wa macho, mtaalam wa magonjwa ya akili, daktari wa magonjwa ya akili, upasuaji na ENT.
Hatua ya 3
Mafunzo kwenye mmea huchukua miezi mitano. Kwa nusu ya masomo yako, utasoma nadharia. Hizi ni sheria za barabara, na sheria juu ya ulinzi wa kazi, na utafiti wa vifaa. Utatumia miezi miwili na nusu iliyobaki kwa mazoezi ya vitendo: kwanza kwenye gari la mafunzo, halafu kwenye tramu halisi. Mwisho wa kozi, lazima upitishe mtihani wa nadharia. Kisha nenda kwa polisi wa trafiki kupitisha nadharia hiyo. Mazoezi yako ya kuendesha gari yatachukuliwa katika Mafunzo na Kozi tata. Baada ya kumaliza mafunzo, utapokea leseni ya kitengo "D", ambayo itakuruhusu kuwa dereva wa tramu.
Hatua ya 4
Sasa unaweza kwenda mkondoni. Tramu zina pedals mbili tu - gesi na kuvunja, kama kwenye gari iliyo na maambukizi ya moja kwa moja. Hii inaweza kusababisha kanyagio wa kuvunja kushiriki. Hii inafanya iwe rahisi kwa dereva, kwa sababu hukukomboa kutoka kwa kuweka mguu wako kwenye kuvunja kila wakati wakati wa kusimama.
Hatua ya 5
Katika mifano ya zamani ya tramu, kuna vipini viwili pande za teksi. Wanafanya kazi za msingi za kudhibiti tramu. Kwa msaada wao, zamu hufanywa, ishara za sauti na mwanga hutolewa, milango inafunguliwa.
Hatua ya 6
Katika tramu za kisasa, kuna lever moja tu ya kudhibiti. Kama inahitajika, lazima iwekwe katika nafasi moja au nyingine. Kwa mfano, kugeuka, weka kwenye kiwango cha notch ya jina moja. Kwa ishara zingine zote muhimu, kuna swichi maalum za kugeuza na vifungo.
Hatua ya 7
Wakati wa kuendesha tramu, mambo mengi yanahitajika kuzingatiwa: hii ndio maoni ya kioo cha mbele (kwa aina zingine ni pana zaidi), na kiwango cha kutenganisha teksi (katika modeli za zamani, kwa sababu sio insulation ya hali ya juu haswa., glasi ni baridi sana wakati wa baridi). Upungufu huo ambao hauwezi kusahihishwa kwa jumla unaweza kuzuiwa kwa kuzuia, kwa mfano, kwa kutibu glasi na antifreeze. Wakati wa kuendesha gari, unahitaji kufuatilia mlango wa tramu kwa zamu. Kwenye reli zenye mvua au za barafu, magurudumu yanaweza kuruka kwa urahisi, na unahitaji kupata tramu kutoka kwenye skid bila kuumiza abiria.
