Katika karakana ya kawaida isiyo na joto au katika maegesho ya barabara wakati wa msimu wa baridi, swali linatokea: jinsi ya kupasha haraka mambo ya ndani? Kama sheria, gari huanza mapema ili injini ipate joto na joto kwenye kabati huongezeka. Walakini, kuna nuances ndogo ambayo hukuruhusu kupunguza wakati na kuokoa petroli.
Maagizo
Hatua ya 1
Usiache gari kwa muda mrefu na madirisha yamefungwa vizuri. Kwa kuongezea, ikiwa gari iko kwenye karakana, haiko katika hatari ya kuvunja na kuingia. Vinginevyo, jiko likiwashwa, glasi itafunikwa mara moja na filamu ya barafu. Wakati wa kufunga gari usiku, inua moja ya madirisha ya mlango sio kabisa, ukiacha ukanda mwembamba.
Hatua ya 2
Baada ya kuanza injini, inua glasi hadi mwisho na washa shabiki wa oveni kuweka "2". Usiweke joto kwa kiwango cha juu, lakini badilisha uingizaji hewa wa chumba cha abiria kuwa hali ya kurudia. Ruhusu wakati wa injini kupata joto na kuingia katika hali ya uendeshaji. Hakikisha kufungua mlango wa karakana ili kutoa moshi wa kutolea nje kwenda nje.
Hatua ya 3
Wakati sauti ya injini inakuwa sawa na kipima joto nyekundu kwenye dashibodi kinabadilika kuwa kijani, toa gari nje ya karakana. Ongeza kasi ya shabiki, weka joto hadi kiwango cha juu. Ondoa swichi ya kugeuza uingizaji hewa wa ndani kutoka kwa hali ya kurudia, vinginevyo kioo cha mbele kitaanza ukungu.
Hatua ya 4
Alika familia yako kwenye gari. Anza kusonga polepole wakati sensor ya joto ni kijani. Kwa njia hii unasha moto injini bila kuidhuru. Mara tu injini inapowasha moto na ikoni ya joto ya kijani kwenye jopo la chombo inazima, ongeza gesi na uende katika hali ya kawaida ya kuendesha.
Hatua ya 5
Kwa kuongeza unaweza joto mambo ya ndani kwa kununua hita ya gari ya umeme. Hita za umeme-kauri zinazozalishwa leo zina vifaa vya shabiki. Shabiki huunda mtiririko wa hewa iliyoelekezwa, yenye joto, haraka inapasha mambo ya ndani. Haichomi oksijeni au hewa kavu. Ingiza kwenye nyepesi ya sigara ya gari na hutoa nguvu za watts 200.
