Jenereta ndio chanzo kikuu cha nguvu kwenye gari. Katika tukio la kuvunjika, utendaji wa gari hupunguzwa tu na uwezo wa betri. Kwa ukarabati wa kibinafsi wa jenereta, lazima uiangalie kwa usahihi na uamue malfunctions.
Muhimu
Ohmmeter na kazi ya kujaribu diode na hali ya upimaji wa hali ya juu
Maagizo
Hatua ya 1
Angalia vilima vya stator ya jenereta. Ili kufanya hivyo, ambatisha vielelezo vya ohmmeter kwenye pete za kuteleza za stator na upime upinzani wa vilima vya shamba. Inapaswa kuwa ohms 5-10, vinginevyo kuna mapumziko katika vilima. Ambatisha jaribio husababisha pete yoyote ya kuingizwa na stator ya jenereta. Ohmmeter inapaswa kuonyesha upinzani mkubwa sana. Ikiwa sivyo, suruali fupi ya uchochezi inazunguka chini. Angalia vilima vya rotor ya jenereta kwa njia ile ile.
Hatua ya 2
Angalia daraja la diode la jenereta. Ili kufanya hivyo, badilisha ohmmeter kwenye hali ya mtihani wa diode na ambatanisha uchunguzi mzuri kwenye basi ya kawaida ya diode za wasaidizi, na uchunguzi mbaya kwa pato la diode iliyo chini ya jaribio. Kifaa kinapaswa kuonyesha upinzani unaoelekea kutokuwa na mwisho. Vinginevyo, diode ni mbaya. Badili uchunguzi wa majaribio. Upinzani uliopimwa unapaswa kuwa mdogo sana au karibu na sifuri (lakini sio sifuri). Kwa njia hii, angalia kila diode kando.
Hatua ya 3
Rudia jaribio la daraja la diode, ukitumia uchunguzi mzuri sio kwa basi ya kawaida, lakini kwa bamba la daraja ambalo diode hukandamizwa. Hii itaondoa uwezekano wa kufupisha diode chini.
Hatua ya 4
Angalia mdhibiti wa voltage. Chunguza brashi zake. Hakikisha kuwa ni za rununu, haziharibiki na huvaliwa (zinapaswa kujitokeza kutoka kwa mmiliki kwa zaidi ya mm 5), kwamba hazijasongamana au kuunganishwa. Kukusanya mzunguko kutoka kwa chanzo cha sasa cha voltage inayoweza kubadilishwa, taa ya jaribio na mdhibiti. Wakati wa kuunganisha kituo hasi cha usambazaji wa umeme, unganisha kwenye uwanja wa mdhibiti, na terminal nzuri kwa terminal ya kifaa chini ya jaribio. Unganisha taa ya jaribio kwenye brashi za kifaa kilichojaribiwa.
Hatua ya 5
Tumia voltage ya 13 V kwa mdhibiti. Inapaswa kupita kwa uhuru sasa (taa ya kudhibiti inapaswa kuwashwa). Kuongeza mvutano hatua kwa hatua. Kwa thamani ya 14, 5-15 V, mdhibiti anapaswa kuacha kusambaza sasa kwa taa ya kudhibiti. Kwa kupungua polepole kwa voltage, taa ya mtihani inapaswa kuwasha tena kwa voltage ya 13-13.5 V.
Hatua ya 6
Angalia capacitor ya jenereta. Unganisha ohmmeter kwenye vituo vyake. Kwenye kifaa kinachofanya kazi, kifaa kitaonyesha kwanza upinzani kidogo, ambao utaongezeka haraka hadi itulie. Wakati polarity ya chombo inabadilishwa, usomaji unapaswa kubadilika kwa njia ile ile.
