SUV nyingi na crossovers zina roll bar kwenye bumper ya mbele. Watu huita kitu hiki - kenguryatnik. Sifa na hakiki juu ya bidhaa hii ni ya kushangaza sana na ya kushangaza, kwa sababu wengine wanaamini kuwa hii ndio kipengee cha kawaida cha mapambo ambacho kinatoa muonekano wa nguvu kwa SUV. Wengine wanasema kwamba mlinzi wa bumper analinda bumper na mwisho wa mwili kutoka kwa uharibifu katika migongano midogo.
Kuna aina gani za ulinzi?
Hadi sasa, kuna aina nyingi na aina za kenguryatniks. Yote inategemea sura na madhumuni, zingine zinalinda sehemu ya chini tu ya bumper, zingine chini na grill ya radiator, sehemu yote ya mbele na hata watetezi wa upande. Kwa kuongezea, kenguryatniki pia inatofautiana katika modeli za gari na darasa. Kwa kweli, kuna modeli za ulimwengu wote, lakini hazina muonekano wa urembo na muundo, zaidi ya hayo, ni ngumu kusanikisha, kwani sio kila modeli ya gari imeundwa kwa kifaa hiki, kama matokeo ambayo mashimo yanahitaji kuchimbwa sura au vifungo vilivyo svetsade.
Kenguryatniki ya ubora tofauti na nguvu
Ya bei rahisi ni miundo ya aluminium. Wao ni wazuri, wanaovutia katika fomu yao, lakini hawawezi kulinda gari kutokana na uharibifu mkubwa. Ukweli ni kwamba chuma yenyewe ni laini sana na ina kasoro kwa athari, kwa hivyo, ikiwa wewe mwenyewe utagonga kikwazo au kugongana na gari lingine, hata kwa kasi ya chini, uharibifu wa mwili hauwezi kuepukwa. Haya kenguryatniki inaweza kuhakikisha wakati wa kuegesha gari, kwa sababu utakabiliwa na kikwazo na ulinzi, na bumper atabaki thabiti. Pia, vifaa hivi vinafaa kwa safari nje ya mji, kwa sababu zinalinda mwili kikamilifu kutoka kwa nyasi ndefu na vichaka. Faida ya kangaroo kama hiyo ni kwamba zinaweza kutengenezwa, hata ikiwa imeinama, inaweza kusawazishwa na kurudishwa.
Chuma na wabebaji wa watoto wa kughushi ni wa kuaminika zaidi. Wao ni wenye nguvu kabisa na thabiti, na pia hawainami. Bei yao inazidi gharama ya aluminium, lakini ni haki. Wanafanya kazi zote kama zile zilizopita, lakini hawainami au kuhama wakati wa athari, na kwa hivyo hutoa ulinzi mkubwa kwa gari na dereva na abiria. Juu ya athari, mzigo wote huanguka kwenye kangaroo na kwenye sura, ambayo inamaanisha kuwa mabadiliko ya injini kutoka kwa tovuti ya kutua ni ndogo.
