Kubadilisha ukanda wa wakati hufanywa mara nyingi zaidi kuliko kuchukua nafasi ya mnyororo. Kwa hivyo, ikiwa una injini yenye ujazo wa lita 1.4, zingatia gari la muda. Ukanda ukivunjika, inaweza kuvunjika. Wakati mwingine meno hata hulamba, ambayo husababisha uhamishaji wa ukanda kwenye shafts. Hii itaathiri utendaji wa valves.
Injini kadhaa hutumiwa kwenye gari za Volkswagen Polo. Magari katika mwili wa sedan yana vifaa vya injini yenye ujazo wa lita 1.6, na utaratibu wa usambazaji wa gesi unaendeshwa na mnyororo. Kwenye motors zilizo na ujazo wa lita 1, 4, ukanda hutumiwa. Ili kuhakikisha kuwa una ukanda, angalia tu injini yenyewe. Ikiwa kuna ukanda, basi utafunikwa na kifuniko cha plastiki. Ikiwa kuna mnyororo, basi hufunikwa na casing ya chuma.
Nini ubadilishe na ukanda
Jambo muhimu zaidi ni ukanda yenyewe. Licha ya ukweli kwamba mtengenezaji ameweka maisha ya huduma kwa kilomita elfu 90, huvaa haraka sana. Kuvaa kali kwa ukanda husababisha kuvunjika kwake, na hii itafuatiwa na ukarabati wa gharama kubwa wa kichwa cha kuzuia. Kwa bahati mbaya, hakuna chakavu kwenye valves (sehemu za vali), kwa hivyo wakati mapumziko yanatokea, bastola ziligonga valves kwa pigo kali.
Uingizwaji ni bora kufanywa kila kilomita 60,000. Kwa kuongezea, pamoja na ukanda, ni muhimu kubadilisha pampu na roller ya mvutano. Pampu lazima ibadilishwe, kwani kuzaa kwake kuchakaa, gurudumu la gia hutegemea kidogo, ambayo husababisha kuhama kwa ukanda taratibu. Kama matokeo, ukanda polepole lakini hakika huanza kusaga dhidi ya upande wa roller.
Kipindi cha kilomita elfu 60 pia ni wakati wa ukuzaji wa ukanda wa vifaa vya nyongeza. Hizi ni pamoja na jenereta, pampu ya uendeshaji wa nguvu, kontrakta wa hali ya hewa. Kwa kweli, baada ya kuvunja ukanda wa kuendesha wa mifumo hii, ukarabati wa injini hautafuata. Lakini usumbufu fulani bado utatokea. Kwa hivyo, ni bora kuchukua nafasi ya kila kitu mara moja.
Jinsi ya kuchukua nafasi ya ukanda wa muda
Hatua ya kwanza ni kuandaa gari kwa ukarabati. Ili kuwa na hakika, toa terminal hasi kutoka kwa betri, na pia futa baridi kutoka kwa mfumo. Usifanye hivi tu kwenye injini moto. Kwanza, kioevu cha moto kinaweza kuchoma. Pili, wakati wa kufunga ukanda mpya kwenye injini moto, muda wa valve unaweza kubadilika. Basi gari ipoa chini, kunywa chai, tune ili ufanye kazi.
Inua upande wa kulia wa gari na uondoe gurudumu ili kufunua pulley kwenye crankshaft. Ondoa ulinzi kwa kufungua vifungo, kisha fungua mkanda wa gari la nyongeza na uiondoe. Ikiwa bado iko katika hali nzuri, basi itupe kwenye shina chini ya tairi ya vipuri. Labda siku moja kutakuwa na shida barabarani na itabidi ubadilishe ukanda huu.
Sasa fungua nati kwenye roller, ukanda utapungua. Ondoa ukanda wa zamani wa muda, kisha angalia mara mbili bahati mbaya ya alama kwenye camshaft na gia za crankshaft. Ondoa pampu na ubadilishe mpya, tu sasa unaweza kuweka ukanda. Hakikisha kuwa alama hazipotei, vinginevyo utendaji wa valves utavurugwa. Kaza roller na kukusanyika tena kwa mpangilio wa nyuma.
