Wapenda gari ambao wamebadilisha kutoka kwa injini za kabureta kwenda kwa sindano hawapendi mwisho. Baada ya yote, huwezi kubadilisha ndege za mafuta ya kabureta kwenye sindano, huwezi kurekebisha wakati wa kuwasha. Kwa sababu hizi, uadui unatokea. Walakini, ikiwa unajua jinsi ya kudhibiti sindano, hakutakuwa na shida nayo.
Maagizo
Hatua ya 1
Makini na unganisho la vifaa vya mfumo. Baada ya yote, sindano inadhibitiwa na vifaa vya elektroniki, ambavyo kwa upande wake ni chini ya kompyuta kwenye bodi.
Hatua ya 2
Baada ya hundi hii, washa moto na ardhi. Pampu ya umeme wakati huu inapaswa kusukuma petroli. Ikiwa haina kuwasha, basi ni muhimu kuangalia utumiaji wa relay, ambayo inawajibika kwa operesheni yake.
Hatua ya 3
Taa ya kosa kwenye jopo la mbele itawaka kwa muda mfupi. Wagundue kwa kutumia kompyuta ya ndani inayounganisha na kompyuta ya kibinafsi na programu maalum. Kwa hivyo utaona vigezo vyote vya gari.
Hatua ya 4
Ikiwa hakuna shida zinazopatikana, unaweza kuendelea na kuanza injini.
Hatua ya 5
Hatua inayofuata ya mtandao wa bodi na kiwango cha ufunguzi wa kaba.
Hatua ya 6
Linganisha matokeo yako na kumbukumbu. Voltage ya sensa inapaswa kuwa juu ya volts 0.45 - 0.55. Voltage ya mtandao wa bodi inapaswa kuzidi alama ya volt 12. Kiwango cha ufunguzi wa koo sio zaidi ya asilimia moja.
Hatua ya 7
Marekebisho ya gari la kaba lazima ifanyike kwa njia ambayo itafunga kabisa damper.
Hatua ya 8
Chukua vipimo sawa na kanyagio cha kuharakisha unyogovu kabisa. Voltage ya sensa inapaswa kuwa takriban volts 4.5. Kiwango cha kufungua katika nafasi hii lazima iwe angalau asilimia 90. Rekebisha kiboreshaji kaba ili iwe wazi kabisa.
Hatua ya 9
Tenganisha mdhibiti wa hewa wa sekondari. Katika kesi ya kuanza rahisi kwa injini ya moto, inashauriwa kusambaza hewa kupitia kaba wazi ya nusu. Inashauriwa kurekebisha kiboreshaji kaba ili iweze kufunika shimo kabisa.
