Kwa bahati mbaya, hata dereva aliye na nidhamu zaidi sio salama kwa ajali. Na hii inaweza kuwezeshwa na sababu anuwai: hali ya hewa na hali ya barabara, dharura, sababu ya kibinadamu. Lakini kila abiria na dereva, akiingia ndani ya gari, lazima ajue sheria za mwenendo ikiwa kuna ajali. Vitendo wazi na vilivyoratibiwa vizuri, ukosefu wa hofu itakusaidia kuishi kwenye ajali.
Maagizo
Hatua ya 1
Funga mkanda wako kila wakati kwenye gari, popote ulipo. Hata abiria nyuma wako katika hatari ya kuumia vibaya ikiwa hawajifunga mkanda wakati wa ajali. Hata kwa kasi ndogo, juu ya athari, uzito wa mwili wa mtu huongezeka kwa moja na nusu hadi mara mbili. Ikiwa kuna watu wawili ambao hawajakamilika nyuma, wana hatari ya kujeruhiana kwa uzito wa miili yao, ambayo wakati wa mgongano inaweza kutoka mahali pao. Abiria ambaye hajasafishwa ni hatari sana kwa mtoto, hata ikiwa yuko kwenye kiti cha gari.
Hatua ya 2
Katika viti vya mbele, mikanda ya kiti humshikilia mtu mahali ili, baada ya athari kubwa, asiruke nje kupitia kioo cha mbele. Na wakati wa kupiga kwa kasi ndogo au wakati wa kusimama ghafla, abiria anaweza kupata jeraha la kichwa, akigonga jopo la plastiki la dashibodi. Kwa njia, mahali salama zaidi ni, isiyo ya kawaida, kwenye kiti cha dereva. Kwa kweli, ili kuzuia mgongano, ana kwa ana, kwa mfano, dereva kiasili anaanza kupotosha usukani upande mwingine, akichukua pigo kutoka upande wa kushoto wa gari.
Hatua ya 3
Wapinzani wa kuvaa mikanda ya kiti wanasema kwamba ukanda yenyewe unaweza kusababisha kuvunjika kwa mtu. Na kuna hali wakati ni bora kuruka kupitia kioo cha mbele kuliko kukaa kwenye gari inayowaka, bila uwezo wa kutoka hapo (wakati mtu hajitambui). Ikumbukwe hapa kwamba bila ukanda unaweza kupata majeraha mabaya zaidi, na kuruka nje ya gari kwa kasi, mara chache mtu yeyote anaweza kuishi.
Hatua ya 4
Ikiwa gari inawaka moto na umesalia kwenye chumba cha abiria, jaribu kutoka ndani. Ili kufanya hivyo, fungua mkanda wako wa kiti. Jaribu kuzunguka ili uone ikiwa miguu yako imebanwa. Ikiwa sivyo, jaribu kufungua milango. Ikiwa zimesonga, punguza dirisha. Lakini hapa unaweza wakati mwingine kupata ukweli kwamba madirisha ni umeme na haiwezekani tena kuzipunguza. Wakati wa kuchagua gari, zingatia kwamba windows za nyuma zimeshushwa kwa kutumia vipini.
Hatua ya 5
Ikiwa dirisha la nyuma limefungwa na mtu, jaribu kulisogeza na kutoka nje kupitia dirisha, na kisha tu kuvuta kila mtu mwingine. Vinginevyo, una hatari ya kuachwa kwenye gari, kwa sababu ni ngumu kumvuta mtu asiye na fahamu kutoka kwa chumba cha abiria. Ikiwa umebanwa, jaribu kufungua glasi au mlango ili kutoa oksijeni kwako. Baada ya yote, mara nyingi watu hufa sio kwa kuchoma, lakini kwa moshi wa akridi unaotokana na gari.
Hatua ya 6
Ikiwa gari linapita na umevaa mkanda wako, usiogope. Weka miguu yako juu ya sakafu (paa) ya gari, ukihisi upeo. Kwa mkono mmoja ulionyoshwa mbele, fungua na upate miguu yote minne. Endelea kwa tahadhari ikiwa kuna glasi iliyovunjika sakafuni kutokana na athari. Jaribu kufungua mlango au glasi na utambaa nje ya gari. Ikiwa kuna waliojeruhiwa ndani ya kabati, lazima kwanza ujitoke mwenyewe, na kisha tu utoe waliojeruhiwa kwenye kabati.
