Mbele ya gari ni ya kwanza kuvuta umakini wa watazamaji. Ni yeye ambaye hushika jicho wakati akikagua gari. Kwa hivyo, mapungufu ya usawa kati ya boneti na sehemu zingine za mwili hupunguza mvuto wa gari kwa kiwango fulani. Na ikiwa tunaongeza kwa kile kilichosemwa kwamba kwa ukiukaji kama huo inakuwa ngumu kufungua hood, basi picha inakuwa kamili zaidi.
Muhimu
- - upana wa milimita 10,
- - urefu wa milimita 13.
Maagizo
Hatua ya 1
Mpangilio wa ulinganifu wa bonnet kati ya uwezo wa mbele wa mwili wa gari umewekwa na vitanzi vyake vya kiambatisho.
Hatua ya 2
Ili kubadilisha msimamo wa sehemu maalum ya mwili wa gari, hood inafunguliwa na kusanikishwa kwenye latch. Halafu, ukitumia ufunguo wa 13 mm, inaimarisha vifungo vyote sita ambavyo imewekwa sawa, vitatu kwenye kila bawaba upande wa kulia na kushoto.
Hatua ya 3
Baada ya kubadilisha msimamo wa kofia, bolt moja kwenye kila bawaba imeimarishwa kwenye vifungo vyake, baada ya hapo kofia imeshushwa kwa uangalifu, wakati hairuhusu kufungiwa na kufuli, na ulinganifu wa uwekaji wake kati ya mabawa umeangaliwa kwa macho.
Hatua ya 4
Wakati matokeo yaliyopatikana yanamridhisha mmiliki wa gari, uimarishaji wa mwisho wa bolts ya bawaba iliyobaki hufanywa. Lakini ikiwa matokeo hayaridhishi, basi uwekaji wa sehemu hii ya mwili wa gari hubadilishwa mpaka ulinganifu unaohitajika wa eneo lake kwa heshima ya msukumo wa mbele utakapopatikana.
Hatua ya 5
Baada ya kumaliza na marekebisho ya bawaba ya hood, wanaanza kubadilisha msimamo wa bracket ya kupokea ya kifaa cha kufunga kwenye ngao ya mbele ya chumba cha injini.
