Ukanda wa muda ni sehemu ndogo, lakini huathiri utendaji wa injini sana. Kuvaa na kupasuka kupita kiasi kunaweza kumaliza kutofaulu kwa kichwa cha silinda. Wakati ukanda unavunjika, bastola na valves hukutana, ambayo inaishia kuinama ya mwisho. Na ukarabati hugharimu mara nyingi zaidi kuliko gharama ya ukanda na rollers mbili.
Muhimu
- - seti ya funguo na bisibisi;
- - shimo, kuinua au kupita juu;
- - jack;
- - magurudumu ya magurudumu;
- - inasaidia;
- - kit wakati.
Maagizo
Hatua ya 1
Angalia hali ya ukanda wa wakati kwenye lafudhi ya Hyundai kila kilomita 20-30,000. Kwa hivyo utajilinda na gari lako kutokana na athari inayowezekana ya mapumziko. Uingizwaji unafanywa kila elfu 75-100, zaidi ya mia haifai kufanya ukanda. Ikiwa mileage iko chini, basi jaribu kusanikisha mpya kila baada ya miaka mitatu. Mpira hukauka, hufunikwa na nyufa, ambazo husababisha kuvaa mapema na kuvunjika kwa wakati usiofaa zaidi.
Hatua ya 2
Andaa gari kwa matengenezo kwa kuondoa kinga ya injini. Unahitaji pia kuondoa kifuniko kinachofunika kifuniko cha ukanda wa majira. Kwenye gari la lafudhi ya Hyundai, usukani wa nguvu, jenereta na kiyoyozi huendeshwa kutoka kwenye pulley kwenye crankshaft. Hapa tu kuna ukanda tofauti kwa kila kifaa. Kwa hivyo, italazimika kulegeza rollers za mvutano kwenye kiyoyozi na viendeshaji vya nguvu, na pia fungua nati ambayo inalinda jenereta kwa bracket.
Hatua ya 3
Ondoa mikanda yote mitatu na uweke msalaba kwenye sehemu ya injini. Unahitaji kutundika injini juu yake ili kuondoa mto wa kando. Ni baada tu ya kuiondoa unaweza kuendelea kutekeleza uingizwaji. Ili kufanya hivyo, ondoa pulley ya vifaa vya msaidizi (usukani wa nguvu, kiyoyozi, jenereta) kutoka kwa crankshaft. Ondoa uvivu wa wakati na vifungo vya roller vya msaada. Kama matokeo, ukanda yenyewe utashuka, kwa hivyo inaweza kuondolewa kwa urahisi.
Hatua ya 4
Fungua vifungo kutoka kwa rollers na uondoe, kwani zinahitaji pia kubadilishwa, hata kama hazina mchezo. Sasa ilikuwa juu ya marekebisho ya fundo. Kwenye gari la lafudhi ya Hyundai na injini ya valve 16, kuna pulley moja tu ya camshaft. Hii inafanya usanidi uwe rahisi zaidi. Kuna shimo kwenye pulley ambayo lazima ijipange na alama kwenye kizuizi cha injini. Ikiwa mpangilio sio sahihi, sahihisha nafasi ya shimoni.
Hatua ya 5
Sakinisha crankshaft kulingana na alama kwenye kapi na injini. Wao hufanywa kwa njia ya protrusions. Tu baada ya marekebisho haya yote unaweza kuanza kufunga ukanda mpya. Kwanza, mvutano na rollers za usaidizi hupigwa mahali. Mwisho unaweza kuimarishwa, na wa kwanza ni wa kutosha kupata pesa. Baada ya hapo, ukanda umewekwa kwanza kwenye pulley ya crankshaft, halafu kwenye rollers. Jambo la mwisho kufanya ni kuiweka kwenye pulley ya camshaft. Mvutano hubadilishwa na roller. Sasa kilichobaki ni kukusanya mkutano wote kwa mpangilio wa nyuma.
