Ikiwa wakati umefika au mazingira yamekuja kuchukua nafasi ya giligili ya kuvunja, amua ikiwa unaweza kumaliza kazi hii mwenyewe au ikiwa ni bora kuamini wataalamu baada ya yote.
Mfumo wa breki
Haijalishi wanasema nini juu ya "moyo wa gari" au vifaa vyake vingine na makusanyiko, hakuna mtu atakayepinga na ukweli kwamba breki hucheza mbali na jukumu la pili katika maisha ya mwendesha magari. Na ni katika maisha. Kwa hivyo, kila wakati fuatilia kwa uangalifu kiwango cha maji ya kuvunja na utendaji wa mfumo mzima.
Lazima niseme kwamba kanuni ya utendaji wa vifaa vya kuvunja ni sawa katika magari yote. Kufanya kazi kwa breki kama vile hufanywa na sehemu ya majimaji. Kioevu huwasha pedi za kuvunja, ambazo huruhusu gari kuwa anuwai na kusimamishwa kwa njia inayolengwa. Mfumo wa kuvunja unajumuisha vitu kadhaa: kanyagio la kuvunja, silinda kuu ya kuvunja, nyongeza, mitungi ya kufanya kazi, bomba za kuunganisha na mabomba ya chuma.
Masharti na mzunguko wa ubadilishaji wa maji ya akaumega
Mzunguko wa mabadiliko kabisa ya maji ya kuvunja ni kutoka mwaka mmoja hadi mitatu, kulingana na maagizo ya mtengenezaji wa gari. Kwa kuongeza, mabadiliko kamili ya maji yanahitajika ikiwa kuna shida zinazosababishwa na unyevu unaoingia kwenye mfumo. Ukweli ni kwamba maji ya kuvunja yana mali mbaya ya kunyonya unyevu, wakati huo huo ikipoteza mali zake.
Kubadilisha giligili ya kuvunja
Kubadilisha giligili ya kuvunja ni mchakato mgumu na unaowajibika sana, kwa hivyo ikiwa ukiamua kutowaamini wafanyikazi wa huduma, jaribu kufafanua nuances zote muhimu. Kwa mfano, ni nini utaratibu wa nyaya za mfumo wa kuvunja kwenye gari lako? Inaweza kuwa ya usawa na inayofanana. Mlolongo wa mabadiliko ya maji hutegemea kabisa data hizi. Na muundo wa ulalo, ni kama ifuatavyo: gurudumu la nyuma la kulia, mbele kushoto, nyuma kushoto na mbele kulia. Wakati sambamba, kwanza kulia nyuma, nyuma kushoto, halafu mbele mbele na mbele magurudumu ya kushoto.
Mfumo umejazwa na maji safi ya kuvunja kupitia hifadhi iliyo kwenye silinda ya bwana. Kisha breki "hupigwa" kulingana na moja ya miradi hapo juu. Hii imefanywa ili kuondoa hewa kutoka kwa hoses za kuunganisha na mabomba.
Kwa mabadiliko ya kibinafsi, utahitaji chombo kidogo na bomba, ambayo inaweza kushikamana na vifaa vya mitungi inayofanya kazi. Katika kesi hii, inahitajika pia kuhusisha msaidizi. Mlolongo wa kusukuma breki ni kama ifuatavyo: baada ya kumwagilia maji kwenye mfumo, vifaa vya silinda vinafanya kazi husafishwa, bomba hutolewa kwa mmoja wao kulingana na muundo unaotakiwa. Mwisho mwingine wa bomba huteremshwa kwenye kontena iliyojazwa kabla na kioevu kipya cha kuvunja. Msaidizi wa amri anabonyeza kanyagio cha kuvunja na kushikilia chini. Bubbles za hewa zinaonekana kwa njia ya kufaa isiyofutwa kidogo. Ifuatayo, kufaa kunatakiwa kuangushwa na kwenda kwenye gurudumu linalofuata.
Wakati mfumo wa kuvunja una ABS, ESP na SBS
Tafadhali kumbuka kuwa ikiwa mfumo wa kusimama una ABS, basi kutokwa na damu kutoka kwa njia ya kawaida hufanywa tu wakati kizuizi cha vali, mkusanyiko na pampu ziko ndani ya kitengo kimoja. Katika mambo mengine, na pia mbele ya ESP na SBC, giligili ya akaumega hubadilishwa katika huduma ya gari.
