Labda kila dereva anayeendesha gari la VAZ anaota ukimya na faraja. Ukweli ni kwamba magari huacha kiwanda na insulation duni ya sauti. Unaweza kurekebisha usimamizi wa kiwanda mwenyewe. Unahitaji tu kuhifadhi juu ya vifaa, wakati na uvumilivu.
Maagizo
Hatua ya 1
Unahitaji kuanza na uchambuzi kamili wa kabati. Hatua ya kwanza ni kuondoa viti. Kwa hivyo, tunatoa mahali pa kufanya kazi. Kiti cha nyuma kimehifadhiwa na karanga ambazo zinaweza kufunguliwa bila shida yoyote. Viti vya mbele ni ngumu zaidi. Zimeambatanishwa na bolts kadhaa ziko katika sehemu ngumu kufikia. Sehemu hizo zimekunjwa vizuri ili kusiwe na shida wakati wa kusanyiko.
Hatua ya 2
Baada ya kuondoa kabisa viti, toa handaki kuu. Handaki ina sehemu mbili - juu na chini. Uunganisho wao unafanywa kwa kutumia visu kadhaa za kujipiga. Sehemu ya chini ya handaki pia imewekwa kwenye sakafu. Baada ya handaki kuondolewa, unaweza kutenganisha vitu anuwai anuwai. Tunaondoa milango ya milango, vifungo vya mkanda wa kiti, plastiki kutoka safu ya uendeshaji, na zaidi. Ni bora kuweka alama kwa maelezo ili uweze kuiweka mahali pazuri. Zima dashibodi na redio.
Hatua ya 3
Wakati mambo ya ndani yamegawanywa, unaweza kuanza kuunganisha. Kwanza kabisa, unahitaji gundi sakafu ya kabati. Ni bora gundi na nyenzo za kutetemeka, ambazo zinauzwa katika duka lolote linalouza sehemu za magari. Wakati wa gluing nyenzo kwenye sakafu, unahitaji kuwa mwangalifu sana. Inahitajika kuhakikisha kuwa nyenzo zinarudia sura ya sakafu iwezekanavyo. Ni bora kutumia kavu ya nywele za viwandani. Nyenzo lazima zishikamane kwa uangalifu ili izingatie kasoro zote. Chini ya gari huunda kelele zaidi kuliko sehemu zingine, kwa hivyo unahitaji kufanya kila kitu kwa ufanisi.
Hatua ya 4
Ifuatayo, tunaunganisha milango yote. Inahitajika kuondoa casing. Sisi gundi nyenzo kwenye chuma, wakati tunajaribu kuifunika kabisa. Ngozi yenyewe lazima pia igundwe kutoka ndani. Usisahau kuhusu viungo. Kuweka kila kitu pamoja kwa mpangilio wa nyuma. Tunafurahi kwa ukimya ndani ya gari.
