Betri ya gari ni kifaa kinachozalisha umeme unaohitajika kuendesha gari. Maisha ya huduma ya betri kwenye gari hutegemea kwa kiwango kikubwa juu ya jinsi utendaji wa sio betri yenyewe tu, bali pia gari kwa ujumla hufanyika.
Maagizo
Hatua ya 1
Tazama kiwango cha elektroni, ambayo haipaswi kuanguka chini ya kawaida, na wiani wake unapaswa kufanana na msimu wa operesheni. Kuleta wiani hadi kiwango unachotaka na chaja iliyosimama.
Hatua ya 2
Angalia mara kwa mara hali ya malipo, ambayo inategemea relay ya mdhibiti. Relay inayofanya kazi inaweka voltage katika kiwango cha volts 13.8 hadi 14.4. Pia zingatia utaftaji wa wiring umeme kwenye gari - unganisho sahihi na vifaa vya ziada pia vina athari mbaya kwa maisha ya betri.
Hatua ya 3
Unapoendesha gari kwa muda mrefu kwenye barabara kuu, fanya vituo mara kwa mara ili kuwatenga malipo ya ziada na kuchemsha kwa betri. Kuchemsha, kwa upande wake, husababisha uvukizi wa maji na kupungua kwa elektroliti. Wakati wa kusafiri jijini, haswa ukisimama kwa muda mrefu kwenye msongamano wa magari, betri, badala yake, inaweza kutolewa.
Hatua ya 4
Jaribu kuanza injini haraka iwezekanavyo. Kumbuka, ni rahisi zaidi kuanza gari, ni rahisi kwa betri. Njia hii ya kuanza itazuia kutokwa kwa kina kwa betri, kwa sababu ya ukweli kwamba starter inahitaji mamia ya amperes ya sasa wakati moto umewashwa.
Hatua ya 5
Rejesha betri mara kwa mara na mkondo wa chini, ambayo ni karibu Amperes 1-2. Fanya utaratibu huu angalau mara moja kwa mwezi, na hii itasaidia kuongeza maisha ya kifaa kwa karibu mwaka. Wakati wa kuhifadhi gari kwenye karakana wakati wa msimu wa msimu wa baridi, acha betri ndani ya gari, baada ya kuondoa vituo, lakini hakuna hali ya kuihifadhi kando kwenye chumba chenye joto.
Hatua ya 6
Kumbuka kwamba kuacha betri nje kwenye baridi imejaa kutofaulu, itafungia tu na fuwele za barafu zitaiharibu. Daima ondoa betri kwa uangalifu kutoka kwa gari, kwa sababu rollover yoyote na mifereji ya maji inayofuata ya elektroliti husababisha ukweli kwamba sahani zimefungwa kati yao na betri haifai.
