Wakati mchakato wa kununua na kufunga seti mpya ya matairi umekamilika, mmiliki wa gari anakabiliwa na shida ya kuchakata matairi ya zamani. Watu wenye hisa, kwa kweli, watawaweka kwa matumizi ya baadaye, lakini wengi watapendelea kujiondoa "viatu" visivyo vya lazima. Wanaweza kueleweka - kutawanya nafasi katika karakana na matairi yaliyotumiwa sio vitendo: tayari kuna nafasi ndogo ndani yake. Unaweza kuuliza marafiki kuchukua matairi ya zamani kwa kuhifadhi, lakini kwa muda mfupi tu. Lakini mapema au baadaye kutakuwa na hitaji la kuwaondoa, na itakuwa bora zaidi ikiwa hii itatokea na faida.
Ni muhimu
Mashine ya kusawazisha
Maagizo
Hatua ya 1
Kabla ya kuuza matairi, angalia kwa kuvaa na uharibifu. Kagua matairi yako kwa urefu wa kukanyaga na uwezekano wa usawa. Mizani magurudumu.
Hatua ya 2
Unaweza kuweka tangazo kwa uuzaji kwenye magazeti au kwenye wavuti maalum za magari. Katika tangazo hilo, inashauriwa kutoa habari kamili zaidi juu ya hali ya matairi. Haitakuwa mbaya kuongeza picha kwenye habari ambayo inaonyesha wazi hali yao.
Hatua ya 3
Bei ambayo inapaswa kuonyeshwa kwenye tangazo inaweza kuamua kwa kukagua matoleo sawa ya kuuza. Kawaida, gharama ya tairi inayoungwa mkono, kulingana na kiwango cha kuvaa, ni 20-70% ya gharama ya nakala hiyo hiyo mpya. Kiasi cha kuvaa imedhamiriwa na kina cha mitaro ya kukanyaga. Kwa tairi mpya, kina hiki ni 8-10 mm, wakati kina cha chini kinachoruhusiwa cha groove ni 1.6 mm. Bidhaa ya bidhaa inaweza kuathiri sana malezi ya bei. Matairi kutoka kwa wazalishaji maarufu (Pirelli, Dunlop, Michelin, nk) yanathaminiwa zaidi, na kwa hivyo ni ghali zaidi.
