Motors za umeme kwenye gari zinaweza kufanya kazi anuwai. Wanatumia vipuli vya skrini ya upepo na madirisha ya nguvu, hufungua jua, na kuruhusu kufuli zinazodhibitiwa katikati kufanya kazi. Ikiwa gari la umeme linaacha kufanya kazi, basi labda sababu iko katika ukiukaji wa uadilifu wa upepo wake. Kuna mbinu maalum na vifaa vya kukagua vilima.
Ni muhimu
megohmmeter
Maagizo
Hatua ya 1
Kutumia megohmmeter, angalia upinzani wa insulation ya vilima vya gari kati ya sura na awamu. Ili kufanya hivyo, ondoa kwanza kuruka kwenye kizuizi cha gari (zinaweza kufanywa katika aina ya "nyota" au "delta"). Angalia kizuizi cha terminal kwa kuifupisha kwa nyumba na kati ya bolts za kurekebisha unganisho.
Hatua ya 2
Kwenye motor rotor ya jeraha, angalia angalia insulation ya wamiliki wa brashi na pete za kuingizwa.
Hatua ya 3
Angalia motors na voltage iliyokadiriwa chini ya 127V na megohmmeter ya 500V. Ikiwa voltage iliyokadiriwa iko juu, inahitajika megohmmeter 1000V.
Hatua ya 4
Ikiwa, kulingana na matokeo ya kuangalia ukingo unaozunguka na mwili na kati ya awamu, matokeo ya kipimo yanatofautiana sana, motor inapaswa kutengenezwa au kubadilishwa. Uwezekano mkubwa, inafanya kazi kwa awamu mbili. Pikipiki inapaswa kuzingatiwa kuwa na kasoro ikiwa upinzani wa insulation ya vilima ni chini ya 1MΩ.
Hatua ya 5
Ili kuangalia mizunguko fupi ya kugeuza-kugeuza, tumia vifaa maalum, kwani ohmmeter ya kawaida, hata ya dijiti, itaonyesha tofauti kati ya vilima tu wakati mzunguko mfupi katika zamu uko wazi na tayari umeonekana kwa macho.
Hatua ya 6
Ili kupima upepo mdogo wa upinzani, tumia DC ya sasa kutoka kwa betri kupitia hiyo. Kutumia rheostat ya kurekebisha, weka sasa kutoka 0.5-3.0A. Baada ya kuweka sasa na hadi mwisho wa vipimo, usibadilishe msimamo wa rheostat.
Hatua ya 7
Sasa pima voltage na matone ya sasa, na kisha uhesabu upinzani wa vilima kwa kutumia fomula R = U / I (ambapo R ni upinzani, U ni voltage, na mimi ni wa sasa). Upinzani wa vilima haupaswi kutofautiana na zaidi ya 3%. Njia hii pia inafaa kwa kuangalia motor ya ushuru.
Hatua ya 8
Katika hali nyingine, inawezekana kuamua kwamba motor ya awamu tatu inafanya kazi katika awamu mbili na ukaguzi wa kuona. Ishara ya utapiamlo itakuwa giza katika sehemu ya "mbele" ya zile tu coil ambazo kulikuwa na voltage.
